2016年11月の販売台数（燃費偽装のデイズ等４車種）

燃費偽装の４車種（※）と合わせて、軽自動車の売れ行きもチェックしてみます！

※デイズ、デイズルークス、eKワゴン、eKスペース（カスタム含む）

まず、トップ３です！

一位は、ホンダのN-BOX（14,813台）

二位は、ダイハツのムーヴ（13,201台）

三位は、ダイハツのタント（10,279台）

この中でもタントだけは、前年比、前月比で僅かに販売台数を減らしていますが、ムーヴは前月比で約700台の増加。

さらに前年比だと、約5,300台増です。

これは、ムーヴキャンバス分が上乗せされていると推測できます。

前月比、前年比で微増ですが、HONDAのN-BOXに関しては、相変わらずコンスタントに売れている印象です。

参照データに関しては、以下のページで確認できます！

軽四輪車通称名別新車販売確報

※軽四輪車通称名別新車販売確報 ＞ 2016年11月を見てください。

2016年11月の販売台数

ここからは、日産と三菱の燃費偽装車種（軽自動車）に関してです。

参照データに関しては、同じです。

全軽自協情報によると…

デイズ：7,705台（10月：9,499台）

eK ： 4,405台（10月：2,944台）

前年同月比で見ると…

デイズ：7,705台／10,695台（28％減）

eK ： 4,405台／3,014台（46.2％増）

デイズ

前月、前年同月に対して、大幅に販売台数を減らしています！

燃費偽装の影響というよりも、マイナーチェンジを控えての在庫調整などの影響が大きいと思いますが…

なぜか？

eKの方は販売台数を伸ばしています。

とりあえず、新型セレナ、ノート（e-パワー）を投入して、ひとまず売れているので、その辺のタイミングも考慮したマイナーチェンジかと？！

eK

前月比だと1,500台近く伸びていますし、前年比でも驚異（※）の46.2％増と、燃費偽装の影響は感じられません。

※燃費偽装が行われた車種を購入する人が、そんなにいるのか！という意味で。

燃費偽装事件の当事者（被害者）としては、まだまだ関心が残っていますが、世間一般には忘れられているのかもしれないですね。

リコール隠しの時とは違い、死亡などの重大事故に直結した事案では無かったことも、その一因かも…。