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eKスペースの改良!2016年12月21日(水)

   

2016年(平成28年)4月に発覚した!

三菱自動車による燃費偽装により、イメージが悪化していたeKスペースですが…

同年(2016年)12月21日(水)に、改良を受けて発売となっています。

マイナーチェンジされたeKスペース


改良の概要

個人的に注目した点は、フロント部のデザイン変更!

これまでeKスペースカスタムでしか設定の無かったターボ車が、eKスペースにも設定された事!

「T Safety Package」「カスタムT e-Assist」「カスタムT Safety Package」に、クルーズコントロールが付いた事!

以上の3点です。

その他、細かな点まで含めると、メーカー発表の通り、大幅改良と言って良いかと!

詳しくは、公式発表を確認してください!

⇒ 軽自動車『eKスペース』を大幅改良して発売

フロントフェイス

マイナー前のeKスペースマイナー前のeKスペースカスタム

上記は、この改良前のモデルです。

個人的には、改良後のデザインの方が印象は良いです。

デザイン性に関しては、好みの問題もあるので一概には言えないですが…。

ターボエンジン搭載車

これまでターボ付エンジンを選ぼうと思うと、カスタムという選択肢しかなく、軽自動車ながら200万円オーバーの可能性も高かった訳ですが、車両本体価格1,583,280円で、選べるようになったのは好材料です。

高速道路や山道を走る機会が多いなら、断然ターボ付なので!

クルーズコントロール

移動時間が長ければ長いほど、クルーズコントロールの有りがたさを実感します!

現在の愛車である、MAXとデイズには付いていないので、身に染みてそう感じます。

※MAXの前のN-BOXにて重宝。

この度の改良により、ターボエンジン搭載車に限られますが、標準装備されました。

その他のグレードでは、オプション設定すら無いのが残念な所です。

 - 一部改良(マイナーチェンジ)


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