タント、動力伝達装置 (シフトケーブル)のリコール/平成27年12月4日
平成27年(2015年)12月3日に、ダイハツ工業株式会社より、国土交通大臣に対してリコールの届け出がありました。
対象車両は…
- タント(DBA-LA600S)
- タント(DBA-LA610S)
平成25年9月26日から平成26年4月14日までに製造されたタント(2WDと4WD)が主な対象です。
このリコールに対する正確な情報は、国土交通省の公式サイトまたは、ダイハツのリコール情報にて!
タントのリコールについて
(DAIHATSUリコール・改善対策情報)
リコールの届出について(ダイハツ タント)
(国土交通省)
リコール対象車の車台番号の範囲及び製作期間
国土交通省発表のPDFファイルより抜粋した情報です。
ただし、最終確認は上記の公式サイトにてお願いいたします!
タント(DBA-LA600S)
LA600S-0000073~LA600S-0108679
平成25年9月26日~平成26年4月14日
タント(DBA-LA610S)
LA610S-0000063~LA610S-0022087
平成25年9月27日~平成26年4月14日
不具合による症状
自動変速機(CVT)の、シフトケーブル固定部の組付けが不適切なため、当該固定部の嵌合が不十分なものがあるそうです!
そのため、そのままの状態で使用を続けると、シフトケーブルが固定部から外れ、シフトレバーの位置と異なるレンジに固定され、最悪の場合、意図せず車両が動き出す恐れあり。
推測するに、シフトポジションが、NやPだと思っていたのに、実はDに入っている状態が発生するという感じでしょう。
それは、怖い状態ですので、該当しているタントを所有されている方は、早めに対策しておきたいところです。
個人売買等で、タントを購入した方、中古でタントを購入された方は、自ら確認しましょう。
関連記事
-
ダイハツの「ムーヴ」「ミライース」「タント」等、7車種で自動無段変速機(CVT)トルクコンバータのリコール/平成29年3月30日
平成28年(2017年)3月30日、ダイハツ工業株式会社より、国土交通大臣に対し …
-
スペーシア、乗車装置(後部座席固定バンド)のリコール/平成28年7月20日
平成28年(2016年)7月20日、株式会社マツダE&Tから、国土交通大臣に対し …
-
AZワゴン、キャロル、スピアーノ(4WD車) リコール!動力伝達装置(インターミディエイトシャフト)/平成29年2月23日
平成29年(2017年)2月23日、国土交通大臣に対して、スズキ株式会社より、リ …
-
DAYZ eKなど軽4車種の燃費基準達成車ステッカー貼り替え・撤去!
2017年1月27日に届け出のあったリコール及び改善対策に加えて、サービスキャン …
-
ステラ、足踏み式駐車ブレーキのリコール/平成28年4月1日
ダイハツよりOEMで供給を受けている、ステラですが、供給元のダイハツ工業より、国 …
-
ムーヴ、足踏み式駐車ブレーキのリコール/平成28年3月31日
平成28年(2016年)3月31日に、ダイハツ工業株式会社より、国土交通大臣に対 …
-
最新型フレア(マツダ) リコール 対象744台/2017年7月7日
スズキ株式会社から国土交通大臣に対し、平成29年(2017年)7月6日にリコール …
-
タント、乗車装置(ルーフサイドガーニッシュ)の改善対策/平成28年4月14日
平成28年(2016年)4月14日、ダイハツ工業株式会社は、国土交通省自動車局長 …
-
「eK」「eKスペース」「デイズ」「デイズルークス」で乗車装置(ドアラッチ)のリコール/平成29年4月6日
三菱自動車工業株式会社から、国土交通大臣に対して、平成29年4月6日、リコールの …
-
デイズ、デイズルークス、eK、eK SPACEで、原動機のリコール/平成27年9月3日
平成27年(2015年)9月3日に、三菱自動車工業株式会社より、国土交通大臣に対 …