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ダイハツの「ムーヴ」「ミライース」「タント」等、7車種で自動無段変速機(CVT)トルクコンバータのリコール/平成29年3月30日

   

平成28年(2017年)3月30日、ダイハツ工業株式会社より、国土交通大臣に対してリコールの届け出がありました。

対象車両は、「ムーヴ」「ミラ」「ミライース」「ミラココア」「タント」「タントエグゼ」「ムーヴコンテ」の7車種です。

対象となる車両は、「スバル」「トヨタ」へ供給しているOEM車種を含めて、約5万台です。

リコールの規模自体は小さいですが、トルクコンバータを良品へ交換するので、作業は面倒そうです。

詳細情報に関しては、国土交通省の該当ページまたは、ダイハツのリコール情報をご確認ください!

ムーヴ、ミラ、ミラ イース、タント、タント エグゼ、ムーヴ コンテ、ミラ ココアのリコールについて
(DAIHATSUリコール・改善対策情報)

リコールの届出について(ダイハツ ムーヴ 他)
(国土交通省)


リコール対象車の車台番号の範囲及び製作期間

国土交通省発表のPDFファイルより。

※公式情報でも必ずご確認ください!

ムーヴ(DBA-LA100S)

LA100S-0274437~LA100S-0281469
平成25年10月17日~平成26年1月30日

LA100S-1041583~LA100S-1067534
平成25年10月15日~平成26年2月3日

ムーヴ(DBA-LA110S)

LA110S-0062008~LA110S-0069341
平成25年10月10日~平成26年2月5日

ミラ(HBD-L275V)

L275V-1019949~L275V-1021315
平成25年10月16日~平成25年12月25日

ミラ(HBD-L285V)

L285V-1003278~L285V-1003527
平成25年10月21日~平成26年1月7日

ミラ イース(DBA-LA300S)

LA300S-0039630~LA300S-0043477
平成25年10月10日~平成26年1月30日

LA300S-1203863~LA300S-1231625
平成25年10月9日~平成26年1月30日

ミラ イース(DBA-LA310S)

LA310S-1043106~LA310S-1049913
平成25年10月10日~平成26年1月30日

タント(DBA-LA600S)

LA600S-0005307~LA600S-0078171
平成25年10月19日~平成26年2月26日

LA610S-0001415~LA610S-0015114
平成25年10月28日~平成26年2月20日

タント エグゼ(DBA-L455S)

L455S-0085887~L455S-0086594
平成25年10月16日~平成25年12月24日

タント エグゼ(DBA-L465S)

L465S-0014998~L465S-0015101
平成25年10月16日~平成25年12月6日

ムーヴ コンテ(DBA-L575S)

L575S-0196014~L575S-0201618
平成25年10月25日~平成26年1月30日

ムーヴ コンテ(DBA-L585S)

L585S-0036604~L585S-0038090
平成25年10月16日~平成26年1月30日

ミラココア(DBA-L675S)

L675S-0156713~L675S-0163123
平成25年10月16日~平成25年12月24日

ミラココア(DBA-L685S)

L685S-0018136~L685S-0019618
平成25年10月16日~平成26年1月29日

不具合による症状

CVT(自動無段変速機)のトルクコンバータの内部ベアリングの製造が不適切な為、摺動面に凹凸が有り、使用過程でその凹凸により、当該ベアリングが異常摩耗し、破損する事があるそうです!

その為、ベアリングの破片がトルクコンバータ内部に飛散し、異音が発生!

そのままの状態で使用を続けると、最悪の場合、破片がトルクコンバータ内部に噛み込み、停車時等にエンストして発進できなくなる恐れありです。

ミラ等の不具合箇所

改善措置

対象車両は、トルクコンバータを良品と交換します。

その為、待ちでの作業は無理だと思います。

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