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車幅灯(スモールランプ/ポジションランプ)の交換(MAX/マックス)

   

フロントグリルを取り外すと、車幅灯(スモールランプ/ポジションランプ)のソケット部分が見えていたので、簡単に交換が可能かと思ったのですが…

手が入るスペースが狭くて、意外と苦戦しました!

車幅灯ソケット(左)

↑車両正面から見て、左側ライト。


DIY

実際に行った作業をベースに作成していますが、DIYで交換する場合は自己責任で!

車幅灯の交換手順

まずは、フロントグリルを取り外します。

フロントグリル

すると、左右共に車幅灯のバルブが差し込んであるソケットが見えます。

正面から見て、時計回りに回転させるとロックが解除し、手前に抜けます。

車幅灯のバルブ

あとは、バルブを交換して、逆の手順で元に戻せば完了!

言葉にすると簡単なのですが、作業スペースが狭いので、コツを掴んでいなかったので一苦労でした。

特に、車両を正面から見て、右側は!!

車両正面から見て、左側

ソケットに溝があるので、その部分にマイナスドライバーとを差し込んで回転させることが可能でした。

※ホーンが邪魔な場合は、必要に応じて取り外しても良いでしょう。

車両正面から見て、右側

ドライバーの視点からみて左側の車幅灯

手のサイズ等によっても作業性は変わってくると思いますが、私の場合だと、上手く手が入らず指先に力が入りませんでした。

色々と試行錯誤した結果、ゴム手をハメて回転させることが出来ました!

※適当なプライヤー等を使うのも選択肢の一つかと…。

ゴム手と車幅灯(右)

なんとか外せましたが、こちら側はバルブを交換し、ソケットを戻すのも一苦労でした。

ホースリムーバー(※)の先端を、奥側にある溝に差し込んで、手前(反時計回り)に回転させました。

※3種類持っていましたが、その内の一つ!複雑な曲げがあるタイプが活躍。

10分くらいで終わるかと思っていましたが、左右の交換に30分くらい要してしまいました(汗。

コツは掴んだと思うので、次回があれば、15分くらいで出来ると思いますが!

 - DIY(MAX/マックス), MAX(マックス)


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