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ワゴンR、アルト、パレット等の四輪駆動車、動力伝達装置(インターミディエイトシャフト)のリコール/平成29年2月23日

   

平成29年(2017年)2月23日、スズキ株式会社から、国土交通大臣に対して、リコールの届け出が行われました。

スズキが販売した車種内では、ワゴンR、アルト、アルト ラパン、パレット、MRワゴン、Kei、セルボの四輪駆動車が、このリコールの対象です。

※ここでは、OEM供給車種を除く。

詳しくは、以下のオフィシャルサイトにて確認を!

四輪車 リコール・改善対策
(スズキ・リコール等情報)

リコールの届出について(スズキ ワゴンR 他)
(国土交通省)


リコール対象車の車台番号の範囲及び製作期間

4WD車ということで、台数的には55,936台と、大規模にまで発展していませんが、対象車種は多いです。

スズキの公式情報から…

型式 通称名 リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の範囲
及び製作期間
CBA-MH23S 「ワゴンR」 MH23S-400014~MH23S-405364
平成20年9月19日~平成21年9月30日
MH23S-800055~MH23S-832657
平成20年9月19日~平成21年10月19日
DBA-MH23S MH23S-100082~MH23S-244998
平成20年9月19日~平成21年10月19日
MH23S-500039~MH23S-546771
平成20年9月19日~平成21年10月19日
CBA-HA24S 「アルト」 HA24S-250997~HA24S-254607
平成20年9月19日~平成21年10月19日
DBA-HA24S HA24S-608057~HA24S-652186
平成20年9月19日~平成21年10月19日
GBD-HA24V HA24V-183393~HA24V-198200
平成20年9月19日~平成21年10月19日
ABA-HE21S 「アルト ラパン」 HE21S-194241~HE21S-194418
平成20年9月19日~平成20年10月29日
HE21S-976039~HE21S-976329
平成20年9月19日~平成20年10月28日
CBA-HE22S HE22S-800058~HE22S-802619
平成20年11月3日~平成21年10月19日
DBA-HE22S HE22S-100084~HE22S-137733
平成20年11月3日~平成21年10月19日
CBA-MK21S 「パレット」 MK21S-501349~MK21S-503109
平成20年9月19日~平成21年8月7日
MK21S-510001~MK21S-510096
平成21年8月18日~平成21年10月7日
MK21S-550006~MK21S-550153
平成21年8月19日~平成21年10月19日
MK21S-626796~MK21S-639490
平成20年9月19日~平成21年8月18日
MK21S-820030~MK21S-823408
平成21年9月1日~平成21年10月19日
DBA-MK21S MK21S-180518~MK21S-185439
平成21年9月1日~平成21年10月19日
MK21S-340716~MK21S-346209
平成21年9月1日~平成21年10月19日
CBA-MF22S 「MRワゴン」 MF22S-625002~MF22S-640355
平成20年9月19日~平成21年9月30日
DBA-MF22S MF22S-218723~MF22S-233322
平成20年9月19日~平成21年5月29日
MF22S-310002~MF22S-316188
平成21年6月8日~平成21年10月19日
ABA-HN22S 「Kei」 HN22S-841066~HN22S-844347
平成20年9月19日~平成21年8月7日
CBA-HG21S 「セルボ」 HG21S-520351~HG21S-520863
平成20年9月19日~平成21年4月28日
HG21S-530001~HG21S-530225
平成21年5月6日~平成21年10月16日
HG21S-650954~HG21S-651860
平成20年9月19日~平成21年4月28日
HG21S-670002~HG21S-670153
平成21年5月6日~平成21年10月5日
DBA-HG21S HG21S-411329~HG21S-412289
平成20年9月19日~平成21年4月24日
HG21S-420004~HG21S-420816
平成21年5月6日~平成21年10月19日
(計15型式) (計7車種) (製作期間の全体の範囲)
平成20年9月19日~平成21年10月19日

加えて、車両製造後に修理を受けた際に対象となる部品が組付けられた車両が、1台あります。

型式 通称名 リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の範囲
及び製作期間
リコール対象車の台数
CBA-MH22S 「ワゴンR」 MH22S-607215 1

不具合による症状

四輪駆動車のトランスファにおいて、トランスファ内のインターミディエイトシャフトの設計が不適切なため、右側ドライブシャフトが正しく嵌合していないものがあります。

そのため、段差乗り越え等の大きな衝撃が加えられた場合、ドライブシャフトが抜け、異音、オイル漏れの発生や加速不良となり、最悪の場合、走行不能や駐車中に車両が動き出すおそれがあります。

国土交通省のページより

不具合件数は、60件という事なので、この症状が出る確率は低くないのではないかと思います。

それと、過去に有償で修理となった車両もあるかもしれないです。

もし、心当たりがある方は、スズキへ連絡してみてはと!

改善措置の内容

リコール対象車両全てで、トランスファ内のインターミディエイトシャフトを対策品と交換です。

改善個所説明の図

※PDFファイル

上記の図を見る限り、ちょこちょっと簡単に交換できるような部品ではないように思います。

素人考えなので、交換作業に要する難易度や時間は分かりませんが…。

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