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日産デイズ及びデイズルークスで、乗車装置(ドアラッチ)のリコール/平成28年8月4日

   

平成28年(2016年)8月4日、三菱自動車工業株式会社から、国土交通大臣に対して、リコールの届け出がありました。

日産なのに、なぜ三菱自動車なの?と疑問に思われたかもしれないですが、デイズ及びデイズルークスは三菱自動車が生産している車両だからです。

日産自動車の自信作(軽自動車)と思われて居た方も、少なくないかもしれないですが…。

このリコールの詳細に関しては、以下のページにて説明があります!

ルークスのリコールについて
(日産自動車リコール関連情報)

リコールの届出について(三菱 eK 他)
(国土交通省)


リコール対象車の車台番号の範囲及び製作期間

日産自動車の公式情報から…

詳細に関しては、上記の公式ページにて、最終確認してください!

デイズ(DBA-B21W)

B21W-0301525~B21W-0334357
平成27年10月05日~平成28年2月23日

デイズルークス(DBA-B21A)

B21A-0201776~B21A-0234121
平成27年10月05日~平成28年2月25日

不具合による症状

右側乗降扉のドアラッチにおいて、構成部品の製造が不適切なため、部品の精度が規格を外れているものがあり、気温が高くなるとロック機構の動きが悪くなることがあります。そのため、乗降扉が確実にロックされず、最悪の場合、運行中に乗降扉が開くおそれがあります。

国土交通省のページより

デイズの場合は、運転席側の前後ドア!

デイズルークスの場合は、運転席ドアがリコール対象となっています。

最悪の場合は、走行中にドアが開いてしまうという事なので、シートベルトを着用していなければ、車両から投げ出される可能性もあるということになります。

右側ドアラッチを良品と交換するということですが、部品の準備が整っていないので、整い次第交換となるようです。

リコール自体は、各自動車メーカーで発生していることですが、数々の不正を働いた三菱自動車の車両だけに、不信感が募ります!

少なくともリコール隠しが無ければ良いのですが…。

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