ヘッドライトのクリーニング 左側編（MAX／マックス）

このダイハツ・MAX（マックス）を購入した時点から気になっていた事項の一つ。

それは、ヘッドライトの黄ばみ及び曇りです！

特に、車両正面から見て左側の黄ばみが目立ちます。

ちょっと画像だと分かりにくいかもしれないですが、ヘッドライトの黄ばみや曇りは、古さを強調します。

実際に古いのですが…（笑

ヘッドライトのクリーニング

基本的には磨いて、液剤等で表面を保護することになるでしょう！

磨き方は、耐水ペーパーで磨き始める、ポリッシャー等の工具を使って磨く、専用のコンパウンド等で磨くなど色々とあるでしょう。

今回は、以下の市販製品を使用して、左側（※）のヘッドライトをクリーニングしてみます。

※車両正面から見て。

魁磨き塾 ヘッドライトコンパウンド

ツヤ出し保護成分も配合されているコンパウンドなので、磨くだけで作業が完了！

コンパウンド自体も約２ミクロン（使用前）の粒子径から、磨いていくにつれて細かく砕け、約１ミクロンまで変化するらしく、粗削り～仕上げまで１行程で済みます。

ですので、余計な手間がかからずに、時短出来る商品です。

実際のところは、使ってみないと分からないですが…。

使用方法

綿100%ネルクロスに、コンパウンドを付けて磨き、拭き取り用クロスで吹き取るだけです！

ポイントとしては、円を描くように磨くのではなく、縦横と直線的に、一定方向に磨いてくださいとの事です。

軽く磨いてくださいとの説明書きが有りましたが、手の力だけなので、結構強めに磨いてみました！

※磨き時の摩擦で、指等に火傷などが生じることもあるので注意！

その結果、ネルクロスは↑画像の様な状態に。

汚れや黄ばみが落ちていることは確実のようです。

ただ、ヘッドライトの方はというと、商品パッケージに映っている様な、クリアなレベルまでは程遠い感じです。

ガラスではなく、プラスティック製（樹脂系）なので、こんなものかも？！

何度か繰り返して作業するか、ヘラ等を使って、もう少し力強く磨く必要がありそうです。

それでも、磨く前と後では、大きく印象は変わりました！

ただ、もう少し透明感が欲しい所です。

価格

アマゾンにて、1,098円（税込、送料込）にて入手しました。

⇒ 魁磨き塾 ヘッドライトコンパウンド