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LEDバルブ(ヘッドライト)の挿入向き(MAX/マックス)

   

ダイハツ・MAX(マックス)のヘッドライトバルブに使用した!

SupareeのH4 Hi/Lo LEDバルブの挿入向きについて。

Suparee H4 Hi/Lo LEDバルブ


LEDバルブ挿入向き

この製品には、英語の取扱マニュアルが付属していましたが、日本語マニュアルは無しでした。

英語マニュアルを読んでみてもバルブの挿入向きに関する記述は見られませんでした。

また、この製品は、台座の部分とバルブが分離できる構造となっていて、台座に対して、バルブの向き(角度)を変えることが可能になっています。

LEDバルブの構造

この金属製の台座部分には、目盛が付いていて、左側から2番目の位置に合わせると、純正と同じ向きにセットされるという説明がありました。

実際に、届いたLEDバルブは、初期状態で、二番目になっていたので、そのまま取り付けました!

H4バルブと比較

H4バルブの構造

H4は、前後にフィラメントが有るのに対して、LEDの方も前後にLEDが配置されています。

前側がロービームで、後ろ側がハイビームだと思います。

また、H4のロービーム側には金属製の傘(シェード)が付いていて、LEDの方は金属の突起がついています。

おそらく、カットラインを出すための物だと思います。

LEDバルブの構造

バルブの挿入向きとしては、金属の突起部分(ランプシェード)が下側に来るように挿入する感じです。

バルブを後端から見た画像

H4バルブの台座同様に、LEDバルブの台座にも3カ所の突起が付いているので、今回の作業では、そのまま入る位置に取り付けています。

LEDバルの装着向き

ちょっと見にくいかもしれないですが、上記画像の様な向きで装着されています。

車買取

 - DIY(MAX/マックス), MAX(マックス)


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