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ジャッキアップポイント(MAX/マックス)

   

ここでは、車載のパンタグラフジャッキではなく、フロアージャッキ(ガレージジャッキ)を使用する時のジャッキアップポイントを紹介します。

フロアージャッキ(ガレージジャッキ)のイメージ

※↑BAL 軽自動車用 フロアジャッキ タートル2t

参考までに…

フロアージャッキ一覧(by Amazon)


※実際の作業に関しては、ご自身の責任においてお願いいたします。

前側(フロント)

フロントメンバーの中央部分(膨らんで厚みのある所)で大丈夫だと思います。

MAX(マックス)のフロント第一メンバー

グレードによっても変わる可能性がありますが、このRSの場合、このメンバーの直ぐ後ろに、フロントスタビライザーがあります。

スタビライザーとフロントメンバー

ジャッキのお皿部分の形状によっては、スタビライザーを押す可能性があるので、注意した方が良さそうです。

今回のケースでは、適当な木片や専用のゴムアタッチメントが見当たらなかったので、転がっていたウレタンスポンジにて、スペースを調整しています。

後側(リア)

牽引用のフックが車両の後端中央(リアバンパー裏側)あたりにあるので、そこがジャッキアップポイントになると思います。

車両後ろ側の牽引用フック

※画像は、RS(4WD)

このグレードでのみ確認しているので、他グレードでは違う可能性もあります。

現車をご確認ください!

ポイントとしては、地上面から少し高い位置にあるので、揚幅(最低位~最高位)によっては必要なジャッキアップ量を稼げない可能性が考えられます。

特に、どのくらいの高さまで上げられるかが重要!

また、上げ幅が少ないジャッキを使用している場合は、ジャッキアップポイントを変更する手もあるでしょう。

このRSの場合は、ディファレンシャルもジャッキアップポイントになると思いますが…?!

もし少しでも不安があるなら!

サービスマニュアル(整備書)を入手するか、正規ディーラーに確認をとってから作業です。

ジャッキアップ時の注意

個人的に心がけている事としては…

輪止め

サイドブレーキをしっかり掛けておくことに加え、輪止めも併用しておくと安心です。

作業場所

ジャッキが前後にしっかり動けるような、硬くて平らな場所での作業がベストです。

 - DIY(MAX/マックス), MAX(マックス)


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