タイヤのムシ（エアバルブ）を交換！

愛車MAX（マックス）の左前輪だけ空気圧の減り方が早かったので、タイヤのムシ（エアバルブ）を交換してみました。

症状については↓

左前輪だけ空気圧が減る現象が発生！（MAX／マックス）

タイヤのムシ交換

ムシの交換作業自体は単純！

エアバルブのキャップを取り外して、虫回しドライバーで反時計回りに回して取り外し、新しいムシを取り付けるだけです。

今回は、スタッドレスタイヤからノーマルタイヤへ戻す際に、タイヤ単体にて交換作業を行いました。

新しいムシを素早く取り付けたので、エアの抜けは最小限で済みました。

車重が掛かっていると、もう少し抜けてしまうかも？！

それと、空気圧によってムシが勢いよく飛び出てくる可能性があるので、必ず保護ゴーグル等を使って作業したほうが良いと思います。

もし…、ムシが目に当たったら大変ですから!!

使用工具とムシ

エーモンのバルブコア（T770）と虫回しドライバー（T765）を使いました。

虫回しドライバーは、大小２つ入っているので、新しいムシを一方にセットしておけば、さっと入れ替えができて便利です！

虫回しドライバー

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バルブコア

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保護メガネ

DIYをするなら一つ持っておくとよいです。

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