デイズ（日産）ワイパーブレード交換／B21W

超ガラコで、ガラスコーティングした後、初の雨！

予想はしていましたが、かなりのビビリが発生！

ということで、ワイパーラバーをガラコワイパーのグラファイト超視界ブレードに交換しました。

このグラファイト超視界ブレードは、ワイパーラバー部とフレームが一体となっている商品なので、交換は至って簡単！

ワイパーアームに掛かっているロック（爪）を外して、ワイパーアームからブレードごと外し、グラファイト超視界ブレードを純正ワイパーブレードと同じように挿入するだけ。

作業方法は、ガラコのサイトでも紹介されているので参考に！

グラファイト超視界ブレードの品番

ガラコワイパー適合検索で調べてもらうのが確実！

デイズのワイパーブレード選びのポイントとしては、エマージェンシーブレーキの有無です。

※平成25年6月～（初代デイズ）

今回、ワイパーブレードを交換したデイズは、エマージェンシーブレーキの有のタイプなので…

運転席側が、GB-12

助手席側が、GB-1

もし、エマージェンシーブレーキの有のタイプなら…

運転席側が、GB-10

助手席側が、GB-3

グラファイト超視界ブレード購入

今回は、アマゾンで入手しました。

GB-12が、1,905円

GB-1が、1,170円

合計3,075円

ただ、GB-12に関しては、純正採用のNWBワイパーフレームと、メーカーは同じNWBで、同じ形状だったので、分かっていれば、ゴム部分だけの交換でコストを抑える事が可能でした。

該当品番のG34だと、1,191円なので！

それと助手席側ですが、こちらは微妙に形状が違っていました。

若干ですが、可動部のアームの位置に違いがあるので、ビビリ対策としては交換が有効なのかと思いました。

ワイパーゴムだけの交換に関しては、出来そうな印象です。

ただし、実際に交換していないので、１００％の保証は出来ませんが…。

ワイパーゴムの交換方法（ガラコ公式ページ）

最後に、基本的に同じ車両である三菱自動車のeKワゴンやeKカスタム（B11W）でも参考になると思います。