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日産 デイズ(B21W)のリアワイパーブレード交換

   

新車購入から3年半!無交換だったので、交換してみました。

ワイパーのゴム部分だけ交換しようかとも思いましたが、200円くらいしか差が無かったので、ブレード交換としました。

デイズ(B21W)のリヤワイパー


PIAA スーパーグラファイト ワイパー

PIAA スーパーグラファイト リア専用 1RL

今回の交換にあたり使用したのは、ピア(PIAA)のワイパーブレードです。

製品の特長などに関しては、以下の公式サイトにてご確認ください。

http://www.piaa.co.jp/4rin/wiper/

※グラファイトタイプの項を参照。

適合に関しては、以下のURLから確認できます。

http://www.piaa.co.jp/c.p/match.db_safe

リアなので、エマージェンシーブレーキの有無は関係ないと思います。

呼番:1RL

品番:WG30RL

長さ:305mm

リア専用ワイパー WG30RL 購入

今回は、アマゾンで入手しました。

⇒ 在庫・価格をチェック

リヤワイパーブレード交換

ワイパーアームに対して、90度くらい回転させるとロックが外れます。

ロック解除方法

ブレードを取り外して、新しいワイパーブレードを逆の手順で取り付け、ロックして完了です。

ワイパーアームのロック部分

作業時間的には、1分もかからないくらい簡単なDIYでした。

新車装着品との比較

ぱっと見は大きな違いなしです。

純正とPIAA製品の比較

上が新車装着時の物

下が今回購入したPIAA

ゴム固定方法の違い

よく観察してみると、ワイパーゴム(ラバー)の固定方法に少し違いありです。

新車装着品の方は、ブレードの両端にワイパーゴムが抜けないような折り返しが付いているのに対して、PIAAの方は固定用(ストッパー)の凸凹があります。

リヤワイパーを作動させたときに、ゴムの動きに微妙な違いがあるかもしれないですが、フィーリング的な差は分からないかもしれないです。

雨の日に動かしてみて、何か違いが出るようであれば、追記したいと思います。

 - DAYZ(デイズ), DIY(DAYZ/デイズ)


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