デイズ(日産)ワイパーブレード交換/B21W
超ガラコで、ガラスコーティングした後、初の雨!
予想はしていましたが、かなりのビビリが発生!
ということで、ワイパーラバーをガラコワイパーのグラファイト超視界ブレードに交換しました。
このグラファイト超視界ブレードは、ワイパーラバー部とフレームが一体となっている商品なので、交換は至って簡単!
ワイパーアームに掛かっているロック(爪)を外して、ワイパーアームからブレードごと外し、グラファイト超視界ブレードを純正ワイパーブレードと同じように挿入するだけ。
作業方法は、ガラコのサイトでも紹介されているので参考に!
グラファイト超視界ブレードの品番
ガラコワイパー適合検索で調べてもらうのが確実!
デイズのワイパーブレード選びのポイントとしては、エマージェンシーブレーキの有無です。
※平成25年6月~(初代デイズ)
今回、ワイパーブレードを交換したデイズは、エマージェンシーブレーキの有のタイプなので…
運転席側が、GB-12
助手席側が、GB-1
もし、エマージェンシーブレーキの有のタイプなら…
運転席側が、GB-10
助手席側が、GB-3
グラファイト超視界ブレード購入
今回は、アマゾンで入手しました。
GB-12が、1,905円
GB-1が、1,170円
合計3,075円
ただ、GB-12に関しては、純正採用のNWBワイパーフレームと、メーカーは同じNWBで、同じ形状だったので、分かっていれば、ゴム部分だけの交換でコストを抑える事が可能でした。
該当品番のG34だと、1,191円なので!
それと助手席側ですが、こちらは微妙に形状が違っていました。
若干ですが、可動部のアームの位置に違いがあるので、ビビリ対策としては交換が有効なのかと思いました。
ワイパーゴムだけの交換に関しては、出来そうな印象です。
ただし、実際に交換していないので、100%の保証は出来ませんが…。
ワイパーゴムの交換方法(ガラコ公式ページ)
最後に、基本的に同じ車両である三菱自動車のeKワゴンやeKカスタム(B11W)でも参考になると思います。
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