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ハイビームインジケーターの不点灯防止対策!

   

MAXのヘッドライトバルブを、SupareeのH4 Hi/Lo LEDバルブに交換しました。

とてもヘッドライトが明るくなって、大満足!

ただ、1点だけ難が…

それは、ハイビームインジケーター(ヘッドランプの上向き表示灯)が点灯しなくなってしまった事です。

ヘッドランプの上向き表示灯

ダイハツ MAXの場合、レバーを奥に倒すとハイビームなので、レバーの位置でハイビームか否かは容易に判断が付き、使用上の問題は全くないのですが…

どうも不点灯だと、車検が不合格になるようです。

もう直ぐ車検の有効期限が切れるので、急きょ対策する事にしました。


購入したH4 LEDバルブ

以下をアマゾンにて購入しました。

「SUPAREE」H4 Hi/Lo LED ヘッドライト 車検対応 フィリップス PHILIPS Lumileds LUXEON ZES CHIP 8000Lm 6500k ファンレス 一体型 角度調整機能付き ハロゲンフィラメント

商品説明の重要なお知らせに、以下のような記載が!

お客様のレビューに記載されておりますインジケーター不点灯という事は商品の不良ではなく、LEDやHIDは純正球よりも消費電力が低い為そのような症状が出ます。

車両側が電球の消費全力が低い為、玉切りを起こしたと認識してしまい、この様な症状が起きます。

車種によって、ハロゲン球やHIDからLEDバルブへ、ヘッドライトを交換した時に起こるハイビーム時の表示不点灯という事には、当店が取り扱っておるLEDヘッドライト専用ハイビームインジケーター不点灯防止ユニットをご利用すれば解決できます。

ということなので、以下の商品を購入しようと思いましたが…

「SUPAREE」ハイビームインジケーター キャンセラー リレー 2本 不点灯防止 ユニット LED H4 ヘッドライト HI / LO 12/24V兼用 (ハイビームインジケーター不点灯防止アダプター)プラスコントロール車のみ対応

ちょっと調べてみたところ、ダイハツのMAXは、マイナスコントロール車とのこと!

この製品が使えません(涙。

そこで、他社の製品で何とかならないものか?と…探してみました。

アマゾン内を以下のキーワードで検索!

ハイビームインジケーター キャンセラー

思った以上に種類がありました。

その中で、PIAA ( ピア ) LED ハイビームインジケータ点灯ユニットLPH26が気になりました。

フィリップ社製のLEDバルブ+ムーヴ(L900S)でOKだったとのレビューが有ったからです。

ただ、約5,000円!

ちょっと高いです。

せっかくLEDバルブを安く手に入れたのですから(笑。

ということで、各製品のレビューを読んだ結果、以下の製品を購入しました。

H4/HIDハイビームインジケーター 不点灯防止アダプター リレーレス Hi/Low 2本/セット[H4CAN]

価格は、1,480円(税込、送料無料)でした。

H4/HIDハイビームインジケーター 不点灯防止アダプター リレーレス Hi/Low 2本/セット[H4CAN]

※↑画像左側コネクターの相性が今一!

取付けた結果

元がどのように点灯していたか?

記憶にないのですが、バルブ交換前よりは、色味が薄い感じです。

点灯はしているので、何とか車検は大丈夫そうかなぁ…。

昼間の点灯状況

基本的には、暗い場所で使用する物なので、昼間の点灯状況は気にしなくても大丈夫かと?!

夜間の点灯状況

夜ならばハッキリと分かります。

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