ハイビームインジケーターの不点灯防止対策!
MAXのヘッドライトバルブを、SupareeのH4 Hi/Lo LEDバルブに交換しました。
とてもヘッドライトが明るくなって、大満足!
ただ、1点だけ難が…
それは、ハイビームインジケーター(ヘッドランプの上向き表示灯)が点灯しなくなってしまった事です。
ダイハツ MAXの場合、レバーを奥に倒すとハイビームなので、レバーの位置でハイビームか否かは容易に判断が付き、使用上の問題は全くないのですが…
どうも不点灯だと、車検が不合格になるようです。
もう直ぐ車検の有効期限が切れるので、急きょ対策する事にしました。
購入したH4 LEDバルブ
以下をアマゾンにて購入しました。
商品説明の重要なお知らせに、以下のような記載が!
お客様のレビューに記載されておりますインジケーター不点灯という事は商品の不良ではなく、LEDやHIDは純正球よりも消費電力が低い為そのような症状が出ます。
車両側が電球の消費全力が低い為、玉切りを起こしたと認識してしまい、この様な症状が起きます。
車種によって、ハロゲン球やHIDからLEDバルブへ、ヘッドライトを交換した時に起こるハイビーム時の表示不点灯という事には、当店が取り扱っておるLEDヘッドライト専用ハイビームインジケーター不点灯防止ユニットをご利用すれば解決できます。
ということなので、以下の商品を購入しようと思いましたが…
ちょっと調べてみたところ、ダイハツのMAXは、マイナスコントロール車とのこと!
この製品が使えません(涙。
そこで、他社の製品で何とかならないものか?と…探してみました。
アマゾン内を以下のキーワードで検索!
思った以上に種類がありました。
その中で、PIAA ( ピア ) LED ハイビームインジケータ点灯ユニットLPH26が気になりました。
フィリップ社製のLEDバルブ+ムーヴ(L900S)でOKだったとのレビューが有ったからです。
ただ、約5,000円!
ちょっと高いです。
せっかくLEDバルブを安く手に入れたのですから(笑。
ということで、各製品のレビューを読んだ結果、以下の製品を購入しました。
H4/HIDハイビームインジケーター 不点灯防止アダプター リレーレス Hi/Low 2本/セット[H4CAN]
価格は、1,480円(税込、送料無料)でした。
※↑画像左側コネクターの相性が今一!
取付けた結果
元がどのように点灯していたか?
記憶にないのですが、バルブ交換前よりは、色味が薄い感じです。
点灯はしているので、何とか車検は大丈夫そうかなぁ…。
基本的には、暗い場所で使用する物なので、昼間の点灯状況は気にしなくても大丈夫かと?!
夜ならばハッキリと分かります。
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