日産デイズ及びデイズルークスで、乗車装置（ドアラッチ）のリコール／平成28年8月4日

平成28年（2016年）8月4日、三菱自動車工業株式会社から、国土交通大臣に対して、リコールの届け出がありました。

日産なのに、なぜ三菱自動車なの？と疑問に思われたかもしれないですが、デイズ及びデイズルークスは三菱自動車が生産している車両だからです。

日産自動車の自信作（軽自動車）と思われて居た方も、少なくないかもしれないですが…。

このリコールの詳細に関しては、以下のページにて説明があります！

ルークスのリコールについて
（日産自動車リコール関連情報）

リコールの届出について（三菱　eK　他）
（国土交通省）

リコール対象車の車台番号の範囲及び製作期間

日産自動車の公式情報から…

詳細に関しては、上記の公式ページにて、最終確認してください！

デイズ(DBA-B21W)

B21W-0301525～B21W-0334357
平成27年10月05日～平成28年2月23日

デイズルークス(DBA-B21A)

B21A-0201776～B21A-0234121
平成27年10月05日～平成28年2月25日

不具合による症状

右側乗降扉のドアラッチにおいて、構成部品の製造が不適切なため、部品の精度が規格を外れているものがあり、気温が高くなるとロック機構の動きが悪くなることがあります。そのため、乗降扉が確実にロックされず、最悪の場合、運行中に乗降扉が開くおそれがあります。

国土交通省のページより

デイズの場合は、運転席側の前後ドア！

デイズルークスの場合は、運転席ドアがリコール対象となっています。

最悪の場合は、走行中にドアが開いてしまうという事なので、シートベルトを着用していなければ、車両から投げ出される可能性もあるということになります。

右側ドアラッチを良品と交換するということですが、部品の準備が整っていないので、整い次第交換となるようです。

リコール自体は、各自動車メーカーで発生していることですが、数々の不正を働いた三菱自動車の車両だけに、不信感が募ります！

少なくともリコール隠しが無ければ良いのですが…。