スピードメーター取り外し（MAX／マックス）

ダイハツＭＡＸ（マックス）のスピードメーターを取り外す機会があったので、記録として残しておきます。

脱着作業自体に難しい部分はないと思いますが…。

取り外し手順

まずは、バッテリーのマイナス端子を取り外しておきます。

次に、チルトステアリングのロックを解除して、ハンドルを一番下の位置で固定します。

以上の準備が整ったら、本体の方の作業です。

まず、メーターカーバー（※）を固定している上部の＋ネジを取り外します。

※正式名称は不明。

次に、下側二か所のハメ込み部分を手前に引っ張り、メーターカバーを取り外します。

プラスティックの部品が車両側に残ってしまったら、ラジオペンチ等で取り外しておきましょう！

次は、メーターを固定している左右４カ所のボルトを取り外します。

あとは、手前にメータを引き出して、コネクター２カ所を取り外せば、メータが外れます。

このコネクターを切り離すのに、最初マイナスドライバーでロック部分を押してみましたが、手でロックを押し下げてコネクターを引き出すのがベストとの結論に。

以上で、スピードメーターの取り外しは終了です。

取付けは、逆の手順で！