タイヤ交換ついでにホイールも交換！ベストサイズは？（MAX／マックス）

MAXの標準タイヤサイズ「165/50R15」に対して、現在はデイズ装着（ホイール込）の「165/55R15」を履いています。

デイズの残クレ最終回の選択で、車両返却とする場合、タイヤ＆ホイールをデイズに戻す必要が出てきます。

ひとまずは、MAXの↓純正アルミホイールに戻せば良いのですが、タイヤが古く状態も良くないので、新しいタイヤを購入しようかと思います。

↓デイズの新車装着（純正）ホイールを履いているMAX！

タイヤサイズ

15インチにするか？それともインチダウンして14インチにするか？

基本的に上記のサイズから選べば問題はないと思います。

かっこ良さ重視ならば15インチで、乗り心地とコストを考えるなら14インチかなと思います。

またスタッドレスタイヤ（155/65R14）を付けた経験もあるので、1インチダウンしてもブレーキキャリパー等との接触は問題なし。

ホイールサイズにも左右されると思いますが、4.5J インセット+45であれば。

ホイールサイズ

このサイズだと、リアタイヤが中に入り過ぎていて、もう少し外側に出したい感じです。

5.5Jインセット+43くらいだと、今よりも良い感じになりそうです。

1インチは、2.54cmなので、ホイールのセンターから見ると左右に1.27cm幅が増えます。

リム幅が1インチ増えて、インセットが-3mmとなるので…、外側に1.57cm出る計算に！

現在のホイールと比較すると、内側にも0.94cm出るので、その分だけのスペースがないとサスペンション等と干渉する可能性が！

この計算で合っていると思いますが…！？

あとはタイヤとフェンダーが干渉しないか？

見た印象では、大丈夫そうですが、サスペンションが動いた時は分かりません。

無難に同じホイールサイズにしておくか？ちょっと攻めてみるか？

悩みどころです。

アルミホイール

マックスの純正ホイールでタイヤだけ組み替えれば、コストは最小限で抑えられますが、表面に細かな擦り傷が多いことと、イメージも変えてみたいという事で、いくつかリストアップしてみました。

KYOHO(キョウホウ)

SEIN SS / SEIN SS-BLACK EDITION｜製品・プランド一覧｜共豊コーポレーション公式サイト

14インチ 4.5J 4穴 P.C.D.100 インセット+45だと、2本で9,450円

4本で、18,900円で入手できます。

15インチ 4.5J 4穴 P.C.D.100 インセット+45だと、2本で12,100円

4本で、24,200円で入手できます。

いずれもアマゾンで調べた時点での価格です。

ちなみに公式サイトのサイズリストでは、15インチ 5.5J インセット+43もあるようです。

HOT STUFF（ホットスタッフ）

ジースピード G-02 | 株式会社 ホットスタッフコーポレーション

14インチ 4.5J 4穴 P.C.D.100 インセット+45

4本で、22,600円

※14インチでは、5.5Jのインセット+45なども有り。

15インチ 4.5J 4穴 P.C.D.100 インセット+45

4本で、23,120円

※15インチには、5.5Jのインセット+43などの設定あり。

G-02の他！

「G-03」「G-04」など、こちらのメーカーでは軽自動車用サイズのラインナップが豊富です。

ホイール | 株式会社 ホットスタッフコーポレーション

「クロススピード ハイパーエディション CR7」あたりもカッコ良いですが、少し高く、4本で3万円を超えてきます。

タイヤ

乗り心地など、なんとかタイヤ性能でカバー出来たらと…

GR-Leggera

GR-Leggera 製品特徴：”REGNO”の名を持つに相応しい性能を持つ軽自動車専用GR-Leggera。ワンランク上の静粛性、乗心地であなたの車はタイヤで変わる。 | レグノ（REGNO） | 株式会社ブリヂストン

ADVAN dB V552

ADVAN dB V552_製品特長 – ヨコハマタイヤ [YOKOHAMA TIRE]

↑この辺りのタイヤを使えたらベストですが、予算的には少々厳しい！

ということで…、

ZIEX ZE914F

スポーティ＆コンフォートタイヤ「ZIEX ZE914 F（ジークス ゼットイーキューイチヨンエフ）」 | タイヤラインアップ | ファルケンタイヤ公式サイト【FALKEN】

165/55R15でも4本で、23,000円程度で手に入ります。

タイヤとアルミホイール、組み込み工賃などのトータルで、何とか5万円以内で収まりそう！