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ピクシスエポック(トヨタ)がフルモデルチェンジ!ビジネスユーザー向けグレード新設

   

G“SAⅢ”(2WD)

ダイハツ・ミライースのフルモデルチェンジに伴い、OEM車両である!

トヨタのピクシスエポックもフルモデルチェンジです。

201年5月12日(金)より、発売開始となっています。

また、ズバルのプレオプラスも同じミライースのOEM車両という事で、フルモデルチェンジとなっています。

軽自動車で、なお且つ基本的には同スペックなので、値引き額等に大きな差は出ないと思いますが、購入を検討される際には、「トヨタ」「ダイハツ」「スバル」それぞれの販売店に足を運んでみると良いでしょう。

支払条件(ローンなど)の違いはあると思いますので!

それと、グレード展開は、スバルのプレオプラスだけ、微妙に違っています。


ミライースとの違い等

基本は、ミライースなので、車両スペックに違いは無いです。

またグレード展開、価格共に同じ設定となっています。

ビジネス用途向けとして、Bグレードを新設定!

そのBグレードは、専用のビジネスデッキボードが標準装備となり、フラットで剛性の高い荷室を実現しています。

その他にも様々なビジネスシーンに対応した便利なアイテムが用意されるなど、ビジネスユースを強く意識したグレードとなっています。

ボディカラー設定

まず、ピクシスエポックを見てみると!

9種類の外装色が設定されているようです。

ピクシスエポックのボディカラー設定

次に、ミライースをチェック!

こちらも9種類の外装色です。

ミライースのボディカラー設定

上記画像だと、色違いもあるように見えますが、おそらく実際は同じ色だと思います。

ということで、車両に付いているエンブレムが、「トヨタ」なのか「ダイハツ」かの違いくらいです。

車両の特長

低価格・低燃費に加え、衝突回避支援システム(スマートアシストⅢ)を搭載したことで、安全面がセールスポイントに加わったと思います。

メーカーの言葉を、そのまま借りると…

低燃費」「低価格」に加え、「安全・安心」にご使用いただける「+αの魅力」を追求

細かく見て行くと、樹脂パーツを外板に使用して軽量化を図ったり、軽自動車初の「スイッチ式バックドアオープナー」を採用したり、色々と気になる所も多いです。

もっと詳しく知りたい!という方は、以下の資料を見てみましょう。

ダイハツ・ミライースの資料ですが、ピクシスエポックと置き換えて問題ないと思います。

技術広報資料

※PDFファイル

ニュースリリース

TOYOTA、ピクシスエポックをフルモデルチェンジ
-歩行者も検知する衝突回避支援システム「スマートアシストⅢ」を搭載-

 - 新型車(フルモデルチェンジ)


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