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デイズルークス(B21A)総評!買う?買わない?

   

デイズルークス(B21A)といっても、グレードは数種類あります。

その中で、今回使用したのはXグレードのVセレクションだと思います。

デイズルークス(2WD) XのVセレクション プレミアムパープル

Xグレードの標準装備に加え、本革巻きステアリング、シルバーフィニッシャー、リモコンオートスライドドア(両側)、14インチアルミホイールなどを特別装備!


良いと思った点

率直に言うと、これはと思える部分が無いです。

強いて挙げるとすれば、視界ですね!

ガラスが占める面積が大きいので、解放感はあります。

ただ、スズキのスペーシア、ダイハツのタントを試乗した印象と比較して、アドバンテージがあるかと言えばノーです。

悪いと思った点

とにかく日差しの強い日は、車内が暑いです!!

といっても日差しが強かったのは、使用期間中、一日だけでしたが、あのような日が続くと思うと、とても耐えられないです。

それと、車両重量に対して、非力なエンジンという印象が強いです。

アクセルを踏めば、それなりに走りはしますが、長距離走るともなれば、アクセルを踏む時間も長くなるので、疲労も増えます。

スペーシアと比較した場合、車両重量とエンジン性能は完全に劣っています。

アクセルを踏む量が多くなれば、必然的に燃費も悪化しますし!

気になった点

本革巻きステアリングが装備されていましたが、感触はイマイチでした。

最初、ウレタン製のステアリングかと勘違いした位です。

所有しているデイズハイウェイスターGターボの、非常にフィーリングが良い、本革巻きステアリングと比べて!

好みの問題もあるので、一概に良し悪しは言えませんが…。

それと、アラウンドビューモニターを標準装備していましたが、個人的には不要な装備です。

アラウンドビューモニター自体が不要というのではなく、デイズルークスに搭載されるアラウンドビューモニターは不要!

機能的に不満ありです。

それと、カーナビゲーションを取付けないと、ルームミラーでは見にくいです。

このデイズルークスの場合、モニターが小さいという点に加えて、ルーフが高いので、ルームミラー自体も上の方に付いています。

後方確認でもそうですが、身長172cmで座高も高めな私でも、少し見あげる感じの位置にあるので!

日産純正カーナビを取り付けるとなると、支払総額もかなり増えますし…。

買う?買わない?

結論から言えば買わない!となります。

正直、デイズルークスを購入しようと思える要素が、一つもないです(汗

ライバル車よりも優れていると思える点がないというのが、現実ではないでしょうか?!

あくまで個人的な見解ですので、悪しからず。

 - デイズルークス


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