タイヤ空気圧ゲージの測定値を比較

今使用しているタイヤゲージ（エーモン等）とTPMSの空気圧表示が少しずれているので、どの数値が一番誤差が少ないのか？

先日購入したミシュランのタイヤゲージを基準にチェックしてみようと思います！

このタイヤ空気圧ゲージに大きな誤差が無いことが前提となります！

ミシュランというブランドを信頼して…。

ちなみに、測定機器の精度を確認するための検査機器もありますが、高価なので個人レベルでは準備できません。

参考までに、エアゲージの製造メーカーの旭産業製の機器を紹介しておきますと…

簡易精度チェッカー ＳＣ-90

※4万円くらい。

エアゲージ精度チェッカー ＳＣ-50

※10万円くらい。

アマゾンで販売していました！

タイヤ空気圧ゲージ

今回使用するのは、10年以上前から使用しているエーモン（アイテムNo.677）！

先日購入した、ミシュラン MN-12279！

空気入れとして使用中のBAL（大橋産業） ツインシリンダー1920！

デイズのタイヤに装着している、TPMS(Fobo Tire）！

これらの測定値を比較してみようと思います。

ミシュラン MN-12279の測定値を基準としてみようと思いましたが、TPMS(Fobo Tire）で、220kpaを表示してるタイヤ（右フロント）があったので、そこと比較してみました。

Fobo Tire（TPMS）

220kPa

ミシュラン MN-12279

ちょっと画像だと分かりにくいかもしれないですが、2.22berでした。

barとｋPaとでは、表示単位が違いますが、≒なので、そのまま222kPaと読み替えても大きな問題はないと思います。

エーモン（アイテムＮｏ.677）

212kPaくらいを針が指していると思います。

ツインシリンダー1920

目盛が20kPa単位なので、微妙なところは分かりませんが、218kPa前後だと推定します。

以上の測定結果を表にまとめてみると…

少しだけエーモンが低めに表示されている感じがありますが、大幅な差はないという結果でした！

ただ、エーモンで規定値に調整すると、Fobo Tireの表示が高めにでると思うので、今後はミシュラン MN-12279で合わせて行こうと思います。

それと、個体差もあると思うので、使用している空気圧ゲージの誤差が気になったら、いくつか比較してみてはと思います。

整備工場などに入庫した時など、空気圧調整の際に、比較してみるのも一つの手です。