消費税10％への駆け込み！ 軽自動車登録台数(2019年9月)

トップ5においては、のきなみ前年比アップ！

日産デイズ・ダイハツのタントにおいては新型登場という事も大きな要因かもしれませんが、スズキ スペーシアやダイハツ ムーヴも前年比アップ。

販売（登録）台数も前年と比較して多くなっているので、消費税8％から10％への駆け込み需要が一定数あったと思われます。

そんな中でも断トツなのが、N-BOXでした。

前月より1万台以上も増やして、28,484台を記録！

逆に同じホンダでも残念な結果となったのが、N-WGNでした。

軽自動車販売台数

以下、2019年9月の軽四輪車通称名別新車販売（速報）より！

https://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/

※全国軽自動車協会連合会サイトより。

※15日くらいに速報から確報へ。

※ 通称名においては、同一車名のものが合算集計となっております。

例えば、ミラにはミライースが含まれ、デイズにはデイズルークスも含まれます。

１位、N-BOX（HONDA）

前月比で、155.8％、前年同月比でも126.4で、3万台にせまる28,484台！

今月頭には、改良も入っているので、今月も好調が維持されると思われます。

Honda | 「N-BOX」を一部改良し発売

２位、タント（DAIHATSU）

2万台越えで、悪くない数字だと思いますが、新型となったタイミングを考えると、この時点でN-BOXを抜けないので、今後も逆転出来る可能性が低いかもしれないです。

4位、スペーシア(SUZUKI)

ライバルである「タント」「N-BOX」と比較すると、商品力的にも弱いのは明らかです。

最近は販売店へ足を運んでいないので正確なことは言えませんが、スズキの残価設定クレジット「かえるプラン」が、ホンダの残クレと比べて使いにくいのかも？

14位、N-WGN(HONDA)

電子制御式パーキングブレーキの不具合解消に向けての生産中止が痛い！

9月納車予定だったN-WGNが、納車されていないと思われるので、この結果は致し方ない所だとは思います。

ただホンダの対応は悪くないようです。

納車が10月以降にずれ込んで消費税10％となってしまった差額の2％は実質自動車メーカーが負担してくれるそうですし、車検切れなどの場合はレンタカー等での対応もあるようです。

今の所、新たに購入する軽自動車は、このN-WGNの予定なので、早期に不具合が解消されることを期待します。

登録車だと新型のフィット（未発売）か、以下のニッサン Noteあたりです。

「ノート NISMO」の特別仕様車「ノート NISMO Black Limited」を発表

2019年 10月

モデルチェンジする軽自動車はないと思われます。

11月以降は、日産 デイズルークス、三菱 eKスペース、そろそろスズキ ハスラーあたりのフルモデルチェンジも期待できそう？！

第46回東京モーターショー2019の出品概要｜スズキ

ダイハツも WakuWaku（ワクワク）」“遊びの世界を広げる軽クロスオーバー”を参考出展しているので、いずれはハスラーのライバル車として発売されるかも？

第４６回 東京モーターショーでは「つどい」をテーマにコンセプトカーや演出を通じて「あたたかな未来の暮らし」を表現