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ライバルよりも6割以上売れた!N-BOXの優位性とは? 軽販売台数(2018年04月)

   

2018年04月は、2万台をわずかに切ってしまったホンダのN-BOX!

それでも2位のスズキ・スペーシアとの差は歴然で、6割以上の差をつけて、不動のナンバーワンをキープです。

同じ軽自動車という規格で、内外装的に特別な差があるように見えない両者ですが、これだけ売れ行きに違いがでる要因とは?

もちろんそれぞれに個性はあると思いますが…。


軽自動車販売台数

以下、2018年04月の軽四輪車通称名別新車販売(確報)より!

https://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/

※全国軽自動車協会連合会HPより。

※2018年5月15日付の確定データ。

  メーカー 通称名 本月 前月 前月比 前年同月 前年同月比
1 ホンダ N-BOX 19884 26851 74.1 12265 162.1
2 スズキ スペーシア 12240 18711 65.4 7457 164.1
3 ダイハツ ムーヴ 11809 17465 67.6 12004 98.4
4 ダイハツ タント 10268 15783 65.1 11926 86.1
5 スズキ ワゴンR 8532 14392 59.3 9654 88.4
6 日産 デイズ 7605 16233 46.8 9193 82.7
7 ダイハツ ミラ 6955 11497 60.5 4047 171.9
8 スズキ アルト 6648 11021 60.3 7076 94.0
9 スズキ ハスラー 4897 6830 71.7 5405 90.6
10 ホンダ N-WGN 4107 10408 39.5 5016 81.9
11 ダイハツ キャスト 3108 5661 54.9 3248 95.7
12 トヨタ ピクシス 2635 2886 91.3 1619 162.8
13 三菱 eK 1942 7128 27.2 1967 98.7
14 ダイハツ ウェイク 1689 3568 47.3 1981 85.3
15 スズキ エブリイワゴン 1504 2083 72.2 1338 112.4

※ 通称名(N-BOX、デイズ、ムーヴなど)は、N-BOXスラッシュ、デイズルークス、ムーヴキャンバス等の派生モデルも同一車名として合算。

1位、N-BOX(HONDA)

1年で軽自動車が一番売れる3月と比較すると、販売台数減は仕方ない所です。

ただ、上位陣(ベスト5)で比較した場合、落ち込みの幅は最小です。

日産のデイズは、前月比46.8%と半分以下になってしまっている所、N-BOXは上位陣で唯一70%台をキープ!

この勢いは当分止まらないだろうと思います。

2位、スペーシア(SUZUKI)

前年同月比では、わずかにN-BOXを超えて164.1%を達成しています。

先月くらいから少し勢いが出てきたような印象です。

販売台数的にも月間目標の1.2万台をクリアー!

来月以降の失速が心配ですが…。

3位、ムーヴ(DAIHATSU)

4位、タント(DAIHATSU)

3位、4位にダイハツ勢が食い込んでいます。

なんとかここまでが、月間1万台以上をキープ!

5位のワゴンR以下は、大きく1万台を割り込んでしまいました。

日産デイズの急降下は、モデルの古さから理解できますが、ワゴンRはかなり痛い数字ではないでしょうか?!

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