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スズキ勢が健闘! 軽自動車登録台数(2020年8月)

      2020/10/06

コロナの影響も少なからずあるかと思いますが、8月という事で15位のeK以外は、前月比で100%割れとなりました。

そんな中!5位のスズキ ハスラーは、前年同月比で198%!
(フルモデルチェンジの効果かと…)

13位のスズキ ジムニーが、前年同月比170%と販売台数を伸ばしています。

そして、2位のスズキ スペーシアも前年同月比で99.1%とコロナ禍とは思えない結果を出しています。

スズキの軽自動車

それでも、ホンダのN-BOXが断トツで、1位という結果は、変わらずでした!


軽自動車販売台数

以下、2020年08月の軽四輪車通称名別新車販売(速報)より!

https://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/

※全国軽自動車協会連合会サイトより。

※確報で変更が入る可能性がなくはないですが…。

メーカー 通称名 本月 前月 前月比 前年同月 前年同月比
1 ホンダ N-BOX 14514 16222 89.5 18282 79.4
2 スズキ スペーシア 10579 13338 79.3 10674 99.1
3 ダイハツ タント 9151 13108 69.8 16838 54.3
4 ダイハツ ムーヴ 7594 10073 75.4 8802 86.3
5 スズキ ハスラー 6384 8831 72.3 3225 198.0
6 日産 ルークス 6208 7958 78.0 2020-03
7 ホンダ N-WGN 5853 6169 94.9 6958 84.1
8 スズキ ワゴンR 5668 6135 92.4 6449 87.9
9 ダイハツ タフト 5292 6300 84.0 2020-06
10 スズキ アルト 5020 5143 97.6 4751 105.7
11 ダイハツ ミラ 4643 6403 72.5 6434 72.2
12 日産 デイズ 4445 5544 80.2 13432 33.1
13 スズキ ジムニー 3257 3740 87.1 1916 170.0
14 三菱 eK 2135 2330 91.6 3822 55.9
15 トヨタ ピクシス 1864 1647 113.2 2142 87.0

※ 通称名では、合算集計となっているモデルがあります。
(例えば、スペーシアにはスペーシア ギア、ムーヴにはムーブキャンバスが合算される等)

1位、N-BOX(HONDA)

前月比、89.5%と7月からの落ち込みは最小限に抑えられ、2位のスペーシアに、約4,000台差!

何時この座を譲るのか?

暫くは、来る月はなさそうな…。

2位、スペーシア(SUZUKI)

コロナ禍の中、前年同月とほぼ同じ数値を記録!

現行モデルが登場したのも、2017年12月なので、ここにきて堅調な売れ行きの要因は?

3位、タント(DAIHATSU)

トップ3は変わらずでしたが、前月比で69.8%とN-BOX・スペーシアと比べて落ち込みが大きい。

4位、ムーブ(DAIHATSU)

現行モデルの登場が、2014年12月だったので、もうすぐ丸6年に!

それを考慮すると、ハイト系のライバル車である、モデルチェンジしてから1年前後のデイズやN-WGNよりも販売台数が多いので、何か購入しやすい条件が?!

9位、タフト(DAIHATSU)

月販目標台数の4.5倍となる約18,000台を受注しているので、納期が長めだと思われます。

今からだと年内の納車は無理かも?

新型軽クロスオーバー「タフト(TAFT)」月販目標台数の4.5倍となる約18,000台を受注
~SUVらしい力強いデザインと開放感溢れるガラスルーフが好評~

月販目標台数が、4,000台なので、8月でこの数字なら悪くないのかも?!

2020年9月

今月は無いかと思いますが、ホンダ「N-ONE」が、秋にフルモデルチェンジとのことなので、もうすぐ!

N-ONE|Honda公式サイト

あとは、12月の発表が多いムーブですが、フルモデルチェンジは、2021年以降になりそうです。

年内ですと、スズキのアルトがフルモデルチェンジとなるかもしれないです。

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