スペーシア ギア（スズキ）登場！

2018年12月20日（木）に、新型スペーシア ギアが発売されました！

スズキ的には、新型の位置づけのようですが、スペーシアの派生車種（モデル）といえそうです。

特徴としては、スペーシアの内外装をSUV仕立てにした仕様です。

スペーシア ギアの詳細は、以下のSUZUKI四輪製品ニュースをご覧ください。

スズキ、新型「スペーシア ギア」を発売
―広い室内空間とアクティブスタイルを融合したSUVな軽ハイトワゴン ―

スペーシア ギア

スズキ曰く…

新型「スペーシア ギア」は、「広い室内空間とアクティブスタイルを融合したSUVな軽ハイトワゴン」をコンセプトとした、スペーシアの新モデルである。

ベーシックデザインの「スペーシア」、圧倒的な迫力と存在感の「スペーシア カスタム」に加え、軽ハイトワゴンをもっとアクティブに使いたいと考えるお客様に、SUVデザインの新しいスタイルの車として提案する。

エクステリアは、丸型のヘッドランプ、フロントグリル、フロント・リヤバンパー、サイドドアガーニッシュ、ルーフ色などをガンメタリック色に統一した専用装備や、積載に便利なルーフレールの標準装備により、SUVらしいタフでアクティブなデザインとした。

ブラックを基調としたインテリアには、メーターやシートステッチなどにオレンジのアクセントカラーを施し、ツールボックスをモチーフにしたインパネアッパーボックスを採用。タフでアクティブな中にも遊び心が感じられる空間を演出した。

とのことです！

以下は、個人的な印象などです。

エクステリア

なかなか愛着のあるスタイルだと思いました。

ノーマルのスペーシアも悪くないですが、ターボ付きモデルの設定がないのが残念。

でも今回のスペーシア ギアには、ターボ車の設定あり！

スペーシア カスタムだと、カッコイイ感じではありますが、N-BOXカスタム同様で、なんだか虫に見えてしまいます（汗。

シート

全席で撥水加工された仕様のシートが採用されています。

水に強いことに加えて、汚れも付きにくそうで良さそうです。

価格

スーパーハイト（背高）の軽自動車としては、比較的安い印象。

ターボ車でも二輪駆動ならば、税込み（消費税8％）で170万円をわずかに切っています。

でも、その価格を目の当たりにすると、軽自動車としては高め！

少し前に、ホンダのN-BOXカスタムターボで見積もりを取ったので、安く見えただけかも…（笑。

安全装備

衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポート」に加え、後退時の衝突被害軽減ブレーキ「後退時ブレーキサポート」を全車に標準装備しています。

ただ、エアバッグに関しては、運転席、助手席SRSエアバッグに加えて、フロントシートSRSサイドエアバッグにとどまります。

SRSカーテンエアバッグに関しては、メーカーオプションの設定もなしとなっていて残念なところです！

クルーズコントロール

HYBRID XZターボは、標準装備。

ただし、ノーマルタイプで、前方車との車間距離を保って追従する機能はないです。

付いていないよりは全然良いですが、N-BOXに乗ってしまうと物足りない印象は否めません！

ライバル車

ダイハツのウェイクあたりは、スペーシア ギアの購入にあたり、選択肢としてありだと思います。

三菱自動車のek スペース アクティブギアもアウトドアシーンをイメージさせてはいますが、中身を見ると、ウェイクやスペーシア ギアとは少し性格が違うように見えます。

【公式】ウェイク トップページ｜ダイハツ

スペーシア ギアのカタログサイトも合わせてチェック！

新型スペーシア ギア | スズキ