ダイハツの「ムーヴ」「ミライース」「タント」等、7車種で自動無段変速機(CVT)トルクコンバータのリコール／平成29年3月30日

平成28年（2017年）3月30日、ダイハツ工業株式会社より、国土交通大臣に対してリコールの届け出がありました。

対象車両は、「ムーヴ」「ミラ」「ミライース」「ミラココア」「タント」「タントエグゼ」「ムーヴコンテ」の７車種です。

対象となる車両は、「スバル」「トヨタ」へ供給しているOEM車種を含めて、約5万台です。

リコールの規模自体は小さいですが、トルクコンバータを良品へ交換するので、作業は面倒そうです。

詳細情報に関しては、国土交通省の該当ページまたは、ダイハツのリコール情報をご確認ください！

ムーヴ、ミラ、ミラ イース、タント、タント エグゼ、ムーヴ コンテ、ミラ ココアのリコールについて
（DAIHATSUリコール・改善対策情報）

リコールの届出について（ダイハツ　ムーヴ　他）
（国土交通省）

リコール対象車の車台番号の範囲及び製作期間

国土交通省発表のPDFファイルより。

※公式情報でも必ずご確認ください！

ムーヴ（DBA-LA100S）

LA100S-0274437～LA100S-0281469
平成25年10月17日～平成26年1月30日

LA100S-1041583～LA100S-1067534
平成25年10月15日～平成26年2月3日

ムーヴ（DBA-LA110S）

LA110S-0062008～LA110S-0069341
平成25年10月10日～平成26年2月5日

ミラ（HBD-L275V）

L275V-1019949～L275V-1021315
平成25年10月16日～平成25年12月25日

ミラ（HBD-L285V）

L285V-1003278～L285V-1003527
平成25年10月21日～平成26年1月7日

ミラ イース（DBA-LA300S）

LA300S-0039630～LA300S-0043477
平成25年10月10日～平成26年1月30日

LA300S-1203863～LA300S-1231625
平成25年10月9日～平成26年1月30日

ミラ イース（DBA-LA310S）

LA310S-1043106～LA310S-1049913
平成25年10月10日～平成26年1月30日

タント（DBA-LA600S）

LA600S-0005307～LA600S-0078171
平成25年10月19日～平成26年2月26日

LA610S-0001415～LA610S-0015114
平成25年10月28日～平成26年2月20日

タント エグゼ（DBA-L455S）

L455S-0085887～L455S-0086594
平成25年10月16日～平成25年12月24日

タント エグゼ（DBA-L465S）

L465S-0014998～L465S-0015101
平成25年10月16日～平成25年12月6日

ムーヴ コンテ（DBA-L575S）

L575S-0196014～L575S-0201618
平成25年10月25日～平成26年1月30日

ムーヴ コンテ（DBA-L585S）

L585S-0036604～L585S-0038090
平成25年10月16日～平成26年1月30日

ミラココア（DBA-L675S）

L675S-0156713～L675S-0163123
平成25年10月16日～平成25年12月24日

ミラココア（DBA-L685S）

L685S-0018136～L685S-0019618
平成25年10月16日～平成26年1月29日

不具合による症状

CVT（自動無段変速機）のトルクコンバータの内部ベアリングの製造が不適切な為、摺動面に凹凸が有り、使用過程でその凹凸により、当該ベアリングが異常摩耗し、破損する事があるそうです！

その為、ベアリングの破片がトルクコンバータ内部に飛散し、異音が発生！

そのままの状態で使用を続けると、最悪の場合、破片がトルクコンバータ内部に噛み込み、停車時等にエンストして発進できなくなる恐れありです。

改善措置

対象車両は、トルクコンバータを良品と交換します。

その為、待ちでの作業は無理だと思います。