ワゴンR、アルト、パレット等の四輪駆動車、動力伝達装置（インターミディエイトシャフト）のリコール／平成29年2月23日

平成29年（2017年）2月23日、スズキ株式会社から、国土交通大臣に対して、リコールの届け出が行われました。

スズキが販売した車種内では、ワゴンR、アルト、アルト ラパン、パレット、MRワゴン、Kei、セルボの四輪駆動車が、このリコールの対象です。

※ここでは、OEM供給車種を除く。

詳しくは、以下のオフィシャルサイトにて確認を！

四輪車 リコール・改善対策
（スズキ・リコール等情報）

リコールの届出について（スズキ　ワゴンＲ　他）
（国土交通省）

リコール対象車の車台番号の範囲及び製作期間

４WD車ということで、台数的には55,936台と、大規模にまで発展していませんが、対象車種は多いです。

スズキの公式情報から…

加えて、車両製造後に修理を受けた際に対象となる部品が組付けられた車両が、１台あります。

不具合による症状

四輪駆動車のトランスファにおいて、トランスファ内のインターミディエイトシャフトの設計が不適切なため、右側ドライブシャフトが正しく嵌合していないものがあります。

そのため、段差乗り越え等の大きな衝撃が加えられた場合、ドライブシャフトが抜け、異音、オイル漏れの発生や加速不良となり、最悪の場合、走行不能や駐車中に車両が動き出すおそれがあります。

国土交通省のページより

不具合件数は、60件という事なので、この症状が出る確率は低くないのではないかと思います。

それと、過去に有償で修理となった車両もあるかもしれないです。

もし、心当たりがある方は、スズキへ連絡してみてはと！

改善措置の内容

リコール対象車両全てで、トランスファ内のインターミディエイトシャフトを対策品と交換です。

改善個所説明の図

※PDFファイル

上記の図を見る限り、ちょこちょっと簡単に交換できるような部品ではないように思います。

素人考えなので、交換作業に要する難易度や時間は分かりませんが…。