eKスペースの改良！2016年12月21日（水）

2016年（平成28年）4月に発覚した！

三菱自動車による燃費偽装により、イメージが悪化していたeKスペースですが…

同年（2016年）12月21日（水）に、改良を受けて発売となっています。

改良の概要

個人的に注目した点は、フロント部のデザイン変更！

これまでeKスペースカスタムでしか設定の無かったターボ車が、eKスペースにも設定された事！

「T Safety Package」「カスタムT e-Assist」「カスタムT Safety Package」に、クルーズコントロールが付いた事！

以上の３点です。

その他、細かな点まで含めると、メーカー発表の通り、大幅改良と言って良いかと！

詳しくは、公式発表を確認してください！

⇒ 軽自動車『eKスペース』を大幅改良して発売

フロントフェイス

上記は、この改良前のモデルです。

個人的には、改良後のデザインの方が印象は良いです。

デザイン性に関しては、好みの問題もあるので一概には言えないですが…。

ターボエンジン搭載車

これまでターボ付エンジンを選ぼうと思うと、カスタムという選択肢しかなく、軽自動車ながら200万円オーバーの可能性も高かった訳ですが、車両本体価格1,583,280円で、選べるようになったのは好材料です。

高速道路や山道を走る機会が多いなら、断然ターボ付なので！

クルーズコントロール

移動時間が長ければ長いほど、クルーズコントロールの有りがたさを実感します！

現在の愛車である、MAXとデイズには付いていないので、身に染みてそう感じます。

※MAXの前のN-BOXにて重宝。

この度の改良により、ターボエンジン搭載車に限られますが、標準装備されました。

その他のグレードでは、オプション設定すら無いのが残念な所です。