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タイヤ空気圧の点検と調整(MAX/マックス)

      2017/05/30

定期的に点検したいのが、タイヤの空気圧です!

特に高速道路を走る前には、要チェックです。

いちいちエアゲージを準備して…

というのが面倒な方は、TPMS(タイヤ空気圧モニタリングシステム)を取り付けるという手もあります。

もう一台のデイズの方には、TPMS取り付けているのですが、このMAXには未だ付けていません。

そこで、一カ月に一度、または高速道路を走る前に点検することにしています。


点検・調整の記録

意外と忘れがちになってしまうのが、タイヤ空気圧の点検です。

そこで、何時点検したのか?

直ぐに分かるように記録しておきます。

2016.08.25

近々、東名高速道路を100km/hで走行する予定なので点検しました。

エーモンの空気圧計

多少ばらつきは有ったものの、各タイヤの空気圧は、200kPaでした。

このMAXの165/50R15サイズの指定タイヤ空気圧は、220kPaですので、20kPa不足していることになります。

この程度であれば、大きな問題は無いかもしれないですが、不足分を追加しました!

点検日 調整値(前/後) 計測器
2016..10.05 220kPa/220kPa エーモン
2016.12.20 2.30ber/2.20ber ミシュラン
2017.03.10 2.30ber/2.20ber ミシュラン
2017.05.30 2.32ber/2.32ber ミシュラン

おすすめ空気入れ

今回使用したのは、大橋産業から発売されている!

ツインシリンダーという空気入れです。

足踏み式なので、電動の様な大きな音も出ないです。

軽自動車のタイヤ空気圧調整位なら、楽々空気を入れられます。

価格も2千円以下なので、一つ持っていると便利ですよ!

⇒ ツインシリンダー1920

※1923は、自転車用のアダプターが一つ多く付いている製品です。

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 - 整備・点検(MAX/マックス), MAX(マックス)


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