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スピードメーター取り外し(MAX/マックス)

   

ダイハツMAX(マックス)のスピードメーターを取り外す機会があったので、記録として残しておきます。

脱着作業自体に難しい部分はないと思いますが…。


取り外し手順

まずは、バッテリーのマイナス端子を取り外しておきます。

次に、チルトステアリングのロックを解除して、ハンドルを一番下の位置で固定します。

以上の準備が整ったら、本体の方の作業です。

まず、メーターカーバー(※)を固定している上部の+ネジを取り外します。

※正式名称は不明。

メーターカバー上部の固定部分

次に、下側二か所のハメ込み部分を手前に引っ張り、メーターカバーを取り外します。

メーターカバー下側の固定部分

プラスティックの部品が車両側に残ってしまったら、ラジオペンチ等で取り外しておきましょう!

プラスティックの固定パーツ

次は、メーターを固定している左右4カ所のボルトを取り外します。

メーターを固定しているボルト左側

あとは、手前にメータを引き出して、コネクター2カ所を取り外せば、メータが外れます。

メータ裏側の青と白のコネクター

このコネクターを切り離すのに、最初マイナスドライバーでロック部分を押してみましたが、手でロックを押し下げてコネクターを引き出すのがベストとの結論に。

メータが無くなった状態

以上で、スピードメーターの取り外しは終了です。

取付けは、逆の手順で!

 - DIY(MAX/マックス), MAX(マックス)


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