高速道路での燃費が伸びず！／日産デイズ（B21W）

浜名湖（静岡県）へ日帰り旅行することになり、通常ならダイハツのMAXで出かけるところですが…

たまには、日産のデイズ（B21W）で行ってみようかと！

ということで、高速道路を使って、長距離を走る良い機会だったので、どのくらいの高燃費を記録できるのか？

試してみました。

この日は、約540km走りましたが、ここでは行きの東名高速道路での燃費を紹介します。

走行状況

自宅から数キロの場所に高速道路の入り口があります。

出発は、早朝だった為、そこまでの渋滞は無し！

そこから浜松IC（東名高速道路）までに於いても、渋滞という渋滞は無しでした。

若干、大和トンネル付近を先頭とした渋滞はあったものの、50km/h～60km/hくらいでは流れていたので、燃費的には悪化要因というより、燃費が良くなる要因だったと思います。

その後、浜松ICを降りて、JR浜松駅方面へ移動。

その途中にあったENEOS（セルフ式GS）にて、給油（満タン）！

この間も信号で何度か停止するくらいで、渋滞はなし。

ということで、走行距離の95％以上は、高速道路という状況です。

東名に関しては、燃費重視で80km/h（車載のスピード計にて）くらいで走行。

ただ、クルーズコントロールが付いていないので、80km/hぴったりで走り続けることは無理でした。

ですので、微妙に前後ありです。

休憩に関しては、由比PAと遠州豊田PAの２カ所。

本線へ戻る際の合流時に、多少強めの加速を行ったくらいで、本線走行中に、アクセルをガバっと踏み込むようなシーンはなし！

エアコンの使用も無しです。

燃費計表示

遠州豊田PA到着時に撮影！

東名高速を走行中、常時見ていたわけではないですが、この数値位が上限でした。

25.0km/L台には入らなかったと思います。

浜松のENEOS給油時は、24.1km/Lを表示していたので、好結果を期待していたのですが…

この区間の燃費

走行距離：238.5km

給油量 ：11.51L

実燃費 ：238.5km÷11.51L＝20.72…km/L

期待（※）を裏切り、21.0km/Lに届かない結果となりました。

※燃費計の数値に対して。

エアコンOFFだったので、燃費計表示位の記録が出るかと思っていたので！！

この結果だけを見ると…

MAXの前に所有していた、N-BOXカスタムターボと、同程度の燃費と考えられます。

N-BOXの方は、純正クルコンを使用していたので、その効果がどの程度か？

デイズにも取り付けて、再検証してみたいと思いますが…。

燃費偽装の影響

このデイズ購入時のカタログ掲載燃費（JC08モード）は、23.4km/Lでした。

それが、実際は21.4km/L！

その差は、2.0km/Lです。

21.4km/hに対して、20.72.km/Lだったので、カタログ燃費と実燃費を比較した場合の達成率は、約97％です。

ということは…

実燃費のマイナス分は、2.0km/L×97％(0.97)＝1.94km/L

三菱自動車の不正が無ければ…

20.72…km/L＋1.94km/L＝22.66km/L走っていた可能性があります。