日産ディーラーオプションの撥水ウインドウコーティング

デイズ購入の際に、ディーラーオプションで勧められた商品の一つに、撥水ウインドウコーティングがありました。

商品の内容としては、フロントガラス面とフロントドアガラス２面（左右）を専用（PIT WORK）のガラスコーティング剤で撥水処理するというものです。

価格は、10,098円（税込、工賃込、専用ワイパーゴム込）でした。

効果は、約１年間！

ニッサン公式サイトの説明ですと…

ウィンドウ撥水12ヶ月（フロントウインドウ1面+フロントドアガラス2面撥水処理）

雨の日もはっきり見える安心感。

ガラス撥水処理と専用リフィールで高い撥水効果を持続します。

●12ヶ月間撥水効果が持続／6ヶ月間水玉が飛ぶ。

●不快なワイパーのビビリ（振動）を解消。

●油膜の付着を防止、冬場の霜取りもラクラク。

注）撥水効果の持続期間は約12ケ月ですが、ご使用の条件により異なる場合があります。

時速60km以上で走行すると水玉が飛びます。

ただし、雨量や車種により、水玉の飛ぶ速度が若干異なる場合があります。

DIY（超ガラコ）と比較

グラスピット（glass pit）の2年はっ水コートが気になっていたこともあり、納車時に日産純正のガラスコーティングは行いませんでした。

グラスピットのほうも車を持って行ったり、預けたりするのが面倒になり、結局今回はスルーすることに！

そして、てっとり早くかつ過去の実績もある超ガラコを自分で塗りました。

超ガラコをアマゾンにて新品購入と、ビビリ対策として、グラファイト超視界ブレードを購入。

トータル１時間位の作業でした。

手間は少し掛かりましたが、コスト的には半分以下で済みました。

超ガラコ自体は、デイズを維持している期間をカバーできるほどの容量が残っているので、損得で言えば、かなり得な感じです。

撥水の状態が悪くなってきたら、自分で修復できるのもDIYならではのメリットです。

ディーラーオプションで行った場合は、1年前後くらいのスパンで再施工して行く感じだと思うので、５年間なら５万円は必用になってくることを考えると！