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ワゴンR(スズキ)の燃費が33.0km/Lへとアップ!2015年08月18日(火)

   

ハイト系軽ワゴンの代表格である、スズキのワゴンRが、燃費を向上させて、2015年(平成27年)08月18日(火)に発売されました。


スズキのワゴンR(Suzuki)マイナーチェンジ!2015年08月18日(火)

マイナーチェンジの概要

スティングレーとスティングレーTの外観が少し変更されたことに加え、新色が追加されましたが、今回のマイチェンでの注目は燃費の向上です!

詳しくは、以下のSUZUKI:ニュースリリースを参照ください。

スズキ、軽乗用車「ワゴンR」「ワゴンRスティングレー」が
軽ワゴントップレベル※1の低燃費33.0km/Lを達成
ターボ車にも「S-エネチャージ」を搭載

エネチャージとS-エネチャージ搭載モデルの全てのタイプで、燃費の向上が図られています。

ということで、エネチャージを搭載していない廉価モデルのワゴンR(FA)は、燃費向上の対象外です。

そして、ワゴンRの一部グレードを除き、S-エネチャージを搭載!

これまで、エネチャージだったスティングレーT(ターボ)もS-エネチャージに。

そして、このクラスのターボモデルとしては、トップの28.0km/Lという数値です。

ムーヴのターボモデルが、27.4km/Lですので、次回のムーヴ改良では、この28.0km/Lを超えてくる?!

そうなると、このクラスの軽自動車(ターボ車)の燃費が、30.0km/Lを越えてくる日も、遠くないタイミングで実現するかもしれないです。

また、ノンターボ車では、33.0km/L(FZおよびスティングレーX)を達成しています。

あくまでカタログ値(国土交通省審査値)燃料消費率JC08モード走行ですが…。

ということで、実燃費も気になる所です!

レーダーブレーキサポート

スペーシアに採用されたデュアルレーダーブレーキサポートを搭載かと思われましたが、ワゴンRでの採用は未だ先のようです。

軽自動車の自動ブレーキシステムとしては、ステレオカメラ式で高性能なので、ワゴンRにも早く導入されることを期待です!

 - 一部改良(マイナーチェンジ)


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