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タント(三代目)/モデルチェンジ一覧(ダイハツ)

   

後席ドアの形状変化に注目!

初代では左右ヒンジドア、二代目では助手席側がスライドドアに、そしてこの三代目タントでは、両側スライドドアと変更され、使い勝手が向上しました。


タント(三代目)

二代目タントと比較して、ヘッドクリアランスを2cm拡大、前頭部からフロントガラスまでのヘッダ距離を12cm延ばしたことで、今まで以上に広く感じる室内空間を実現!

2013年(平成25年)10月3日 発売!

「タント」フルモデルチェンジ
使い勝手と開放感を追求し「究極の自由空間」を実現
~樹脂ボディー外板により、空力や安全性など各種要件を大幅に向上~
(DAIHATSUプレスインフォメーション)

ダイハツ タント  X SAとタントカスタムRS SA

2WD(NA)車では、走行燃費が28km/L(JC08モード) !

エンジンは、ターボ付とNA(自然吸気)の2タイプですが、ターボ付エンジンは、カスタムに限定されます。

※のちにタントにも追加設定。

トランスミッションは、全車CVT!

駆動方式は、全グレードで、2WD(FF)と4WDを用意!

安全装備としては、自動ブレーキ(衝突軽減ブレーキ)を含む、スマートアシスト(SA)付グレードも設定!

カスタムでは、SRSサイドエアバッグ(運転席/助手席)を標準装備。

SRSカーテンシールドエアバッグ(前後席)をタントG、カスタムRSにオプションで設定。

2013年(平成25年)12月12日

「タント」ターボエンジン搭載車のグレードを拡充
(DAIHATSUプレスインフォメーション)

タントにもターボエンジン搭載車を設定!

  • タント Xターボ
  • タント Xターボ SA

2014年(平成26年)10月1日

タントカスタムに上質な特別仕様車「トップエディションSA」を設定
タントには「ブラックインテリアパック」のオプションを追加

(DAIHATSUプレスインフォメーション)

特別仕様

  • タント カスタムX トップエディション SA(ベース車:カスタムX)
  • タント カスタムX トップエディション SA(ベース車:カスタムRS)

▼主な特別装備

  • 衝突回避支援システム「スマートアシスト」
  • フロントグリルLEDイルミネーション(ブルー)
  • トップシェイドガラス
  • 専用ファブリック×ソフトレザー調シート(シルバーステッチ)
  • プレミアムシャインブラックセンタークラスター(シャドウフロー柄)
  • プレミアムシャインブラック&ファブリックアームレスト
    (専用ファブリック、運転席/助手席)
  • チルトステアリング
  • 運転席シートリフター
  • 純正ナビ装着用アップグレードパック
    (ステアリングスイッチ、バックカメラ、リヤスピーカー&ツィーター)

タントには、ブラックインテリアパックをメーカーオプション設定!

2015年(平成27年)4月27日

一部改良

「タント」一部改良
新機能の追加により、安心・安全性能を向上した衝突回避支援システム「スマートアシストII」を採用
~さらにタントは使い勝手や外観魅力も向上~
(DAIHATSUプレスインフォメーション)

スマートアシストが進化して、スマートアシストⅡへ!

スマアシⅡでは、「レーザーレーダー」「ソナーセンサー」にプラスして、カメラも搭載。

その結果、スマアシでは、緊急ブレーキの動作が約4~30km/hだったのに対して、約4~50km/hで走行中に前方車両を認識し、衝突の危険性が高まった場合に、緊急ブレーキが作動するように!

その他、歩行者を認識できるようになり、衝突の危険がある時は、ブザーとメーター内の警告灯でドライバーに危険を警告してくれますが、自動ブレーキは掛かりません!

詳しくは、以下のページで。

https://daihatsu-port.jp/information/sumaashi/

2015年(平成27年)12月14日

マイナーチェンジ

「タント」マイナーチェンジを行い内外装デザインを刷新
(DAIHATSUプレスインフォメーション)

インテリア、エクステリアのデザインを変更!

タントに新グレードを追加!
└ホワイトを基調とした2トーンカラーが特徴的な「X ホワイトアクセント SA」

 - ダイハツ(DAIHATSU)の軽自動車


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