デイズ（DAYZ)とタント(TANTO)が入れ替わったのみ！ 軽自動車売台数(2019年2月)

2019年1月とトップ15のランキングで順位変動があったのは、３位のデイズと４位のタントだけでした！

相変わらずで、トップはホンダのN-BOXです。

これは登録車を含めてもトップで変わりなしです。

また、登録車を含めたランキングでは軽自動車が上位を占めています！

デイズはフルモデルチェンジの影響なし？！

軽自動車販売台数

以下、2019年2月の軽四輪車通称名別新車販売（速報）より！

https://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/

※全国軽自動車協会連合会サイトより。

※毎月15日くらいに速報から確報へと変わります。

※通称名（N-BOX、デイズ等）は、同一車名の車種を合算集計
（例えば、アルトやミラ、ムーヴやタント、N-BOX、デイズなど）

１位、N-BOX（HONDA）

2月は28日しかなかったにも関わらず、2万台越え！

流石に前年比では、92.7％に留まっていますが、販売好調といって問題は無さそうです。

２位、スペーシア（SUZUKI）

N-BOXに肉薄とまでは言えませんが、15,000台越え！

前年比でも116.2％と絶好調な印象です。

３位、タント（DAIHATSU）

2018年末に新型車が登場するかと予想していましたが、特別仕様車の投入で終わり、新型車は2019年中あたりの販売かと…。

それでも特別仕様車などの投入効果か？

前年比117.4％と台数を伸ばしました。

４位、デイズ（NISSAN）

一つ順位を落としましたが、フルモデルチェンジ直前で13,541台！

おそらく1月末くらいには、新規での発注は停止されていたのではと考えると、在庫車両を値引き大の好条件で売り切った感じかも？！

今月中には、新型デイズの発表がありそうなので、注目です。

2019年3月

日産デイズの新型車が気になる所です。

プロパイロット搭載やEVモデルも出てきそうなので、デイズの買い替えも視野に入って来るかもしれないです。

残クレ終了まで、１年と4か月くらいないので！

ただ、燃費偽装の際の対応から日産への不信感は消えていないのと、デイズの下取り価格や車買取などへの売却でも相当な額の追い金が発生する可能性が高いので、容易に買い替え出来ない可能性が高いです。

好条件であれば、可能性０％ではないですが…。

いずれにしても新型デイズを見てからです！