ワゴンR(五代目)の中古車価格と購入/スズキ
エネチャージ搭載などで、四代目と比較しても大幅に進化したのが、五代目ワゴンRです!
それと中古車としてチェックした場合、中古車市場で流通している五代目ワゴンRは、非常に数が多いという特徴があります。
フルモデルチェンジが、2012年(平成24年)9月ということを考えると、この多さには驚きます!
まぁ当初は、月間2万台くらいのペースで売れ続けたので、そう考えると不思議な事ではないかもしれないですが…。
ワゴンR(五代目)
2012年(平成24年)9月、新型ワゴンRとして販売を開始しています!
その後、一部改良やマイナーチェンジ等を経て、現在も販売中です。
ここの所のモデルチェンジサイクルを考えると、6代目ワゴンRの誕生は、2016年(平成28年)9月頃と予想されます。
中古で購入を考えている場合、モデルチェンジのタイミングは然程気にする必要はないですが…。
それよりも!新車販売時のグレード構成や装備、改良の内容などが気になる所です。
ということで、まずは以下のページで、下調べすることをお勧めします!
↑購入して、「良かった点」「悪かった点」などの口コミ情報もあります。
ワゴンR(五代目)の中古車
とても使いやすくて、直ぐに無料で見積も出来るカーセンサーで検索!
他の軽自動車と比べても圧倒的!
5,000台以上の販売車両がありました。
※表示台数は増減します。
ワゴンR(五代目)の中古価格
年式から見ても50万円以下で購入できるワゴンRは少ないです。
乗り出し価格で考えると現状では厳しい状況です。
もちろん、時間の経過とともに価格帯は下がって行くので、もう少し待っていれば可能になりますが…。
また、5,000台以上ある販売車両の大半は、100万円以上となっています。
中古車相場としては、まだまだ高いと言えます。
とりあえず100万円以下の価格帯で分類してみます。
本体価格90万円以下
全体に占める割合、約20%です。
本体価格80万円以下
500台を切っている位なので、10%未満。
本体価格70万円以下
150~200台くらいです。
ターボ付、駆動方式別
余裕の走りならターボ付!
ターボ車の割合は、10%以下。
希少!四駆のターボ。
福祉車両(昇降シート車など)
クルーズコントロール付
2014年(平成26年)8月25日の改良以降のスティングレーTに標準装備!
自動ブレーキ(衝突軽減ブレーキ)
2013年(平成15年)7月16日の改良以降のワゴンRで搭載車があります。
スズキでの名称は、レーダーブレーキサポート!
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