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ワゴンR(五代目)/モデルチェンジ一覧(スズキ)

   

ワゴンR(五代目)初期型では、28.8km/Lという低燃費を実現です。

そして、燃費もいよいよJC08モード走行燃費で、30km/L台に突入の時代へ!

また、ワゴンRスティングレーだけで考えると3代目スティングレーとなります。


ワゴンR(五代目)

グレード構成もシンプルになり、トランスミッションも全車CVTとなり、選びやすくなりました。

その反面、選択肢が少なくなったとも言えます。

■五代目

2012年(平成24年)9月6日 発売!

スズキ、新型「ワゴンR」、「ワゴンRスティングレー」を発売
~軽ワゴンNo.1の低燃費を実現~
(スズキ四輪製品ニュース)

五代目 スズキのワゴンR 「FX」とワゴンRスティングレー 「T」

ロングホイールベース(2,425mm)の新シャーシを導入!

室内長2,165mmと広々な室内空間を実現!

ただ、ホイールベースを伸ばしたことで、最小回転半径は4.4mに!
(14インチタイヤ装着車)

MT(マニュアルトランスミッション)が完全に姿を消しました。

↓↓2012年12月19日に5MT追加。

2012年(平成24年)12月19日

スズキ、軽乗用車 新型「ワゴンR」に5MT車、
「アルト ラパン」に4AT車を設定して発売

(スズキ四輪製品ニュース)

ワゴンRのFXに、5MT車を追加!

これで、5代目でもMTが選べます。

一定の需要が認められるということの表れでしょうか?!

マニュアルトランスミッションの復活です。

2013年(平成15年)7月16日

スズキ、30.0km/Lの低燃費と先進の安全技術を搭載した
軽乗用車「ワゴンR」、「ワゴンRスティングレー」を発売
特別仕様車「ワゴンR 20周年記念車」を設定

(スズキ四輪製品ニュース)

一部改良!「ワゴンR」「ワゴンRスティングレー」

2WD+CVT+NA(自然吸気)エンジン車で、30.0km/L(JC08モード)を達成!

衝突被害軽減ブレーキや誤発進抑制機能などの先進の安全技術(※1)をオプション設定!

※1

  • レーダーブレーキサポート[衝突被害軽減ブレーキ]
  • 誤発進抑制機能
  • エマージェンシーストップシグナル
  • ESP(R)[車両走行安定補助システム]

▼特別仕様車

「ワゴンR」発売!20年目を記念した「ワゴンR 20周年記念車」が登場。

専用エクスエリアに加え、先進安全技術を標準装備!

2014年(平成26年)8月25日

スズキ、軽乗用車「ワゴンR」、「ワゴンRスティングレー」に
「S-エネチャージ」を搭載
軽ワゴンNo.1の低燃費32.4km/Lを達成

(スズキ四輪製品ニュース)

「ワゴンR」「ワゴンRスティングレー」一部改良!

新開発の低燃費化技術「S-エネチャージ」を搭載し、32.4km/L(JC08モード)の低燃費に!

▼搭載グレード

ワゴンR FZとワゴンR スティングレーX

※NA(自然吸気)エンジン。

クルーズコントロールシステム搭載車を設定。

▼搭載グレード

ワゴンR スティングレーT

2015年(平成27年)8月18日

スズキ、軽乗用車「ワゴンR」「ワゴンRスティングレー」が
軽ワゴントップレベルの低燃費33.0km/Lを達成
ターボ車にも「S-エネチャージ」を搭載

(スズキ四輪製品ニュース)

「S-エネチャージ」の改良と改良型R06A型エンジンにて、33.0km/L(JC08モード)を達成!

またターボ車(スティングレーTにも「S-エネチャージ」を搭載し、ターボモデルの燃費も28.0km/L(JC08モード)となりました。

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