Kei(初代)/モデルチェンジ一覧(スズキ)
スズキのKei(ケイ)について紹介します!
タイトルに初代と書きましたが、二代目のKeiは生産されていませんので、Keiは初代モデルだけとなっています。
Kei
メーカー曰く「今までにない新しいジャンルの軽自動車」とのことです。
確かに本格的なSUVという感じではないです!
ただ最低地上高は、2WD(175mm)、4WD(185mm)と少々の悪路にも対応してくれそうな高さを確保。
■初代
1998年(平成10年)10月7日 発売!
新型軽自動車4車種6タイプを一斉に発売
(スズキ四輪製品ニュース)
1999年(平成11年)3月10日
新型軽乗用車「Kei」(ケイ)に5ドアを追加し新発売
(スズキ四輪製品ニュース)
発売当初は、3ドア仕様のみだったKeiですが、さらに使勝手が良い5ドア登場!
5ドアでは、全グレードでオートマティックトランスミッションは、4速を採用。
1999年(平成11年)5月12日
スポーツ仕様の特装車「Kei スペシャル」を新発売
(スズキ四輪製品ニュース)
ベース車:「Kei」3ドア「S」タイプ
エクステリア、インテリア共にスポーティーな専用部品を装着!
見た目、かなりホットな軽です。
5MTもあって、インタークーラー付ターボエンジンを搭載!!
1999年(平成11年)10月7日
好評のスズキ新規格軽自動車「Kei」、他
3車種を一部改良し、一斉に新発売
(スズキ四輪製品ニュース)
以下、Keiの一部改良内容を公式サイトより抜粋
(1) 装備を一層充実し、内装・外観も向上
- 「G」に、カセットステレオと電動リモコンドアミラー、フルホイールキャップを追加。
- 「S」に、カセットステレオと革巻ステアリングを追加。
- 「X」「S」のインパネに、質感の高いメタリック塗装を採用。
- 全車シート表皮のデザインを見直し、さらに上質なデザイン生地を採用。
(2) 燃費をさらに向上
- 3ドア「X」を4ATとし、燃費と静粛性を向上。
- 「S」2WDの4AT車にニュートラルスリップ制御付ロックアップ機構を採用し、燃費を向上。
(3) 安全性への配慮
- MT車に、不意の急発進を防止するクラッチスタートシステム(クラッチを踏まないとエンジンがかからない)を採用。
- 全車の後席にチャイルドシート固定機構を装着。
2000年(平成12年)10月12日
軽乗用車「Kei」(ケイ)を一部改良し新発売
(スズキ四輪製品ニュース)
エアロパーツや車高を低く見せたスポーティなエクステリアのKeiスポーツも登場!
2001年(平成13年)4月17日
軽乗用車「Kei」を一部改良するとともに
カスタマイズ感を演出した個性的な「Kei DJ」を新たに設定し発売
(スズキ四輪製品ニュース)
ビレット調グリル、専用メッキホイールキャップ等で、カスタマイズ感を演出した「Kei DJ」が登場!
安全装備では、VST装着車を設定!
※ Keiスポーツ 2WD/4AT車
VST(Vehicle STability control)」とは?
「横滑り制御」「トラクションコントロールシステム」「ABS」の3機能を備えたシステム。
2001年(平成13年)4月26日
モータースポーツ参加の入門車「KeiスポーツR」を発売
(スズキ四輪製品ニュース)
スポーツ走行を楽しみたい方に最適なKei登場!!
ロールケージ等も標準装備です。
2001年(平成13年)11月14日
軽乗用車「Kei」を一部改良し発売
(スズキ四輪製品ニュース)
運転席・助手席エアバッグ、フロントシートベルトプリテンショナー、フロントシートベルトフォースリミッターが全グレードで標準装備になりました。
2002年(平成14年)11月12日
軽乗用車「Kei」を一部改良し、発売
―お買い得な「Eタイプ」とスポーティー感の高い「ワークス」を新設定―
(スズキ四輪製品ニュース)
スポーティー仕様のKei「ワークス」が登場!
軽自動車なのに4輪ディスクブレーキだったり、2WDの5MTではLSDも標準装備だったり、ドイツのレカロ社と共同開発した、ホールド感ありの専用バケットシートだったり、かなりホットな軽自動車です。
2006年(平成18年)4月11日
スズキ、軽乗用車「Kei」を一部改良して発売
―お買い得な「Eタイプ」とスポーティー感の高い「ワークス」を新設定―
(スズキ四輪製品ニュース)
▼全車共通の変更点
ヘッドランプの光軸の高さを調節する、マニュアルレベリング機構の追加と助手席シートバックポケットの装備です。
A、Bターボに関しては、エクステリアにも数点の変更があります。
ワークスでは、黄色(チャンピオンイエロー)の外装色が追加となっています。
2009年(平成21年)8月 生産終了
約11年間の歴史に幕が降りる!
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