ルークス（日産）、制動装置（ブレーキホース）のリコール／平成28年4月8日

日産のルークスですが、スズキ株式会社（※）から、国土交通大臣に対して、平成28年（2016年）4月7日、リコールの届け出がありました。

※ルークスがスズキからOEMで供給を受けていた車種だから。

このブレーキ関係のリコール詳細は、以下のサイトで確認できます。

ルークスのリコールについて
（日産自動車リコール関連情報）

リコールの届出について（スズキ　パレット　他）
（国土交通省）

リコール対象車の車台番号の範囲及び製作期間

上記のリコール詳細からピックアップ！

ルークス(DBA-ML21S)

ML21S-100004～ML21S-133278
(平成21年11月2日～平成23年6月1日)
24,509台

ML21S-500005～ML21S-549923
(平成21年11月2日～平成23年6月1日)
43,186台

ML21S-950001～ML21S-956365
(平成22年8月2日～平成23年6月3日)
6,365台

ルークス(CBA-ML21S)

ML21S-800015～ML21S-811098
(平成20年11月2日～平成23年6月1日)
6,604台

不具合による症状

前輪のブレーキにおいて、ブレーキホースのレイアウトが不適切なため、ハンドルを一杯に切った際、曲げＲが小さくなり、その繰り返しでブレーキホースの内部に亀裂が発生することがあります。そのため、そのままの状態で使用を続けると亀裂が広がり、ブレーキ液が漏れて警告灯が点灯し、最悪の場合、制動力が低下するおそれがあります。

ブレーキ関連なので、早めに改善対策を行いたいところです。

ブレーキ液が漏れ始めた段階で、タイミングよく定期点検や車検で分かったと言う方も少なくなかったかもしれないですね。