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三菱の販売店で、eKカスタムの見積と下取査定

   

日産デイズの兄弟車ともいえる車種(ekワゴン)が三菱にあるので、三菱の販売店(新車ディーラー)にも足を運んでみました。

eKカスタム(ミツビシの軽自動車)T e-アシスト


eKワゴン/カスタム

ekの場合、ノーマル系のワゴンとエアロ等を纏ったカスタム系があります。

デイズのハイウェイスターに該当するのは、eKカスタムです。

そして、eKカスタムの中でターボを搭載しているのは、Tというグレードです。

プラスして、自動ブレーキ等を装備するe-Assistが設定されています。

といことで、今回購入するかもしれないのは、「eKカスタムT e-Assist」です。

余談になりますが、デイズ、ekワゴンは、日産と三菱が共同で経営している会社で生産されているようですが、車自体の中身は三菱製みたいです。

日産の方が販売網が広いので、日産の軽自動車というイメージが強いですが…。

車両本体価格

消費税8%込で、1,512,000円

約151万円です。

デイズのハイウェイスターGが、1,527,120円ですが、単純に比較はできません。

eKカスタムの場合は、自動ブレーキが付いている代わりに、アラウンドビューモニターがオプションになっています。

逆にデイズハイウェイスターGターボ(以下、デイズ)の方は、自動ブレーキがオプションで、アラウンドビューは標準装備です。

これを加味して比較してみると…

■デイズ

1,527,120円+25,920円=1,553,040円

■eKカスタム

1,512,000円+78,500円=1,590,500円

デイズの方が断然お得な感じですが、アラウンドビュー、およびデイズの自動ブレーキはの価格に関しては、見積書に記載されていた金額で計算しています。

eKカスタムの見積書

いきなり車両本体からの値引き3万円、オプションからの値引き10万円と好感触!

ですが、お店の雰囲気がなんだか暗く、見積書の印象とは正反対で、印象が良くないです。

今後5年間のお付き合いかと思うと少し憂鬱に…。

111

eKカスタムの支払総額

他の見積もりと同様に頭金なし!

支払いは方法は、三菱の残価設定型クレジット(スーパーマイカープラン)を選択!

支払回数は、5年(60回)で、ボーナス併用なしの均等払い!

最終回の支払金額

eKカスタムTの残価は、42万円でした。

ムーヴの下取り価格

下取り価格は、30万円でした。

取付オプション品など

アラウンドビューモニターとハイスペックカーナビゲーション、ETC、フロアマット、エクシードバイザー、つく2保証(保証延長)、メンテナンスパック。

支払総額としては、下取り車の残債分を除いて、車両が約180万円、割賦手数料(実質年率3.9%)約22万円でした。

これを残クレで返済すると、毎月の返済額は約2万7千円です。

価格的には、もう少し交渉の余地が有りそうな印象でしたが、もう一度足を運ぶ気になるか…。

車買取

 - ムーヴ乗換メモ


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