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デイズ(ハイウェイスター含む)一部仕様向上!2014年07月03日(木)

      2015/07/20

2013年(平成25年)6月に日産の新型軽自動車として誕生したデイズ(ハイウェイスター含む)ですが、約1年たったこの時期※1に一部仕様向上(以下、マイナーチェンジ)が行われました。

※1
2014年07月03日(木)

デイズ登場以来、初のマイナーチェンジです!


DAYZおよびDAYZハイウェイスター初めてのマイナーチェンジ(一部仕様変更)

マイナーチェンジの概要

2WDの「S」「X」「ハイウェイスターX」「ハイウェイスターG」に、「日産デイズ ルークス」で好評のバッテリーアシストシステムを導入。

言いかえると4WDモデル、ターボモデル、廉価版の「J」は、導入されていません!

それと加速性能の向上が図られました。

詳細な内容は、以下のニッサン自動車のニュースリリースをご覧ください!

⇒「日産デイズ」の一部仕様を向上

バッテリーアシストシステム

このシステムの導入効果としては、燃費の向上です。

JC08モード(カタログ記載)の燃費は、30.0km/Lとなり、ライバルのワゴンRやムーヴには及ばないものの、30kmという大台には突入です。

加速性能

アクセルに対するレスポンスが悪く、不評だった点が改良されたと思われます。

具体的には、吸気ダクトレイアウト変更、トランスミッションのギア比変更などが行われました。

相乗効果として、加速性がアップした模様です。

このマイナーチェンジ前モデルにお乗りの方は、日産の販売店へ行ってエンジンのCPUを買い替えてもらうと加速感が変わるみたいです。

新色ボディカラー

「アゼリアピンク」「モカブラウン」「ピンクゴールド」の3色が追加設定されました。

 - 一部改良(マイナーチェンジ)


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