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浜松観光+帰り道(東名高速)での燃費/日産デイズ(B21W)

   

高速道路での燃費が伸びず!/日産デイズ(B21W) の続きです!

浜松駅にて、友達家族をピックアップ。

乗車人数的には、大人2名から…、大人3名、子供(小学生)1名の4名乗車となります。

目的地は、浜名湖周辺から少し変更となり、ウナギパイファクトリー、はままつフルーツパーク等に!

ということで、ここでは浜松市の観光と、帰りの東名高速を合わせた燃費を紹介します。

実は、別々に燃費を測定しようと思っていたのですが、観光中の約60km走行では、燃料計のメモリが減らなかったので、給油は行いませんでした。

被験車両:デイズ ハイウェイスターGターボ


走行状況

この日は土曜日でしたが、道路は空いていて、日中は渋滞に遭う事も無く、スムーズに走れました。

燃費計の表示も、24km/L台をキープ!

同じ車種でも燃費が悪い・良いという意見に別れることがありますが、このような環境下での使用なら、燃費が良くなる条件が揃っています。

我が家の方の道路とは違って、明らかに好条件です。燃費的には!

鰻パイの工場へ向かって!

ただ、夜になって浜松駅へと近づくに連れて、道路は混雑!

信号、信号で必ずと言って良いほど停車するような状況が発生。

交差点では、信号3回待ちといったことも。

その結果、燃費計の値は、22km/L台に低下しました。

浜松駅方面へ向かう渋滞

帰りの東名高速では、80km/h~100km/hで走行!

渋滞個所も無く、順調に走ることができました。

また、この区間に関しても、エアコンは使用しませんでした。

帰り道での休憩は、行きと同様に2回(日本坂PAと海老名SA)です。

帰りの高速道路

燃費計の表示的には、100km/hをキープして走行すると、21km/L台まで落ち込んできました。

ということで、燃費を重視して、100km/hでの走行は控えめです!

この区間の燃費

走行距離:301.6km

給油量 :14.55L

実燃費 :301.6km÷14.55L=20.72…km/L

なんという偶然か!

最初の測定区間と、小数点以下第二位までは、全く同じ数字に。

渋滞あり、車両総重量の増加あり、走行速度…等を考慮すると、燃費は良かったと思います。

一日運転していた印象としては、帰りの高速のほうが、登り勾配が多かったように感じましたが、この結果を考えると、下り車線の方が多く燃料を消費したのだと考えられます。

外気温が少し下がった影響も?!

行き(下り側)の方が、明らかにゆっくり走行していたので!

 - DAYZ(デイズ), 燃費(DAYZ/デイズ)


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