浜松観光＋帰り道（東名高速）での燃費／日産デイズ（B21W）

高速道路での燃費が伸びず！／日産デイズ（B21W） の続きです！

浜松駅にて、友達家族をピックアップ。

乗車人数的には、大人２名から…、大人３名、子供（小学生）１名の４名乗車となります。

目的地は、浜名湖周辺から少し変更となり、ウナギパイファクトリー、はままつフルーツパーク等に！

ということで、ここでは浜松市の観光と、帰りの東名高速を合わせた燃費を紹介します。

実は、別々に燃費を測定しようと思っていたのですが、観光中の約60km走行では、燃料計のメモリが減らなかったので、給油は行いませんでした。

被験車両：デイズ ハイウェイスターGターボ

走行状況

この日は土曜日でしたが、道路は空いていて、日中は渋滞に遭う事も無く、スムーズに走れました。

燃費計の表示も、24km/L台をキープ！

同じ車種でも燃費が悪い・良いという意見に別れることがありますが、このような環境下での使用なら、燃費が良くなる条件が揃っています。

我が家の方の道路とは違って、明らかに好条件です。燃費的には！

ただ、夜になって浜松駅へと近づくに連れて、道路は混雑！

信号、信号で必ずと言って良いほど停車するような状況が発生。

交差点では、信号３回待ちといったことも。

その結果、燃費計の値は、22km/L台に低下しました。

帰りの東名高速では、80km/h～100km/hで走行！

渋滞個所も無く、順調に走ることができました。

また、この区間に関しても、エアコンは使用しませんでした。

帰り道での休憩は、行きと同様に２回（日本坂PAと海老名SA）です。

燃費計の表示的には、100km/hをキープして走行すると、21km/L台まで落ち込んできました。

ということで、燃費を重視して、100km/hでの走行は控えめです！

この区間の燃費

走行距離：301.6km

給油量 ：14.55L

実燃費 ：301.6km÷14.55L＝20.72…km/L

なんという偶然か！

最初の測定区間と、小数点以下第二位までは、全く同じ数字に。

渋滞あり、車両総重量の増加あり、走行速度…等を考慮すると、燃費は良かったと思います。

一日運転していた印象としては、帰りの高速のほうが、登り勾配が多かったように感じましたが、この結果を考えると、下り車線の方が多く燃料を消費したのだと考えられます。

外気温が少し下がった影響も？！

行き（下り側）の方が、明らかにゆっくり走行していたので！