小型車も悪くない?久々のタイムズカーシェア利用で…
少なくても常時2台を所有している状態が、長く続いていましたが、デイズを売却して現在は、MAX一台体制!
そんな折、MAXが出ている状態で、急に東京へ行く必要が出て、大きな荷物もあったことから車が必要になりました。
そこで、会員登録したままのタイムズカーシェアで、車を借りることに!
一番近くのステーションにあるスイフトが空いていたので、予約手続きをしていた所、他の方に先を越されたようで、予約が完了せず。
仕方ないので、最寄り駅周辺の空き車両をチェックしてみたところ…
借りられる車が、一台しかなかった(汗。
5か所もステーションがあるにも関わらずです。
コロナ禍で、需要が急増しているのか?
マツダ デミオ
なんとか借りれたのが、このデミオでした。
長さ/406cm
幅/169cm
高さ/152cm
車両重量/1030kg
コンパクトにまとまったボディサイズでありますが、軽自動車と比較すると大きい!
それと、カーシェアで使っている車両なので、最廉価グレードかと思いますが、マニュアルエアコン以外は特に気にならなかったです。
MAZDA i-ACTIVSENSE 「ブラインド・スポット・モニタリング(BSM)」も付いてました。
※↑この性能の機能かは不明。
軽自動車だと、この機能を搭載しているモデルは未だ無いと思います。
※記事入稿時点。
また、普通のガソリンエンジン搭載車だと思いますが、出力不足も感じませんでした。
※走行シーンとしては、首都高速の横羽線と一般道。
軽自動車の運転に慣れていると、このサイズでも少し取り廻しが気になりましたが、小型車も悪くないかなとは思いました。
あとは価格次第という事もあるかと…。
ということで、もう少し詳細な車両情報を調べてみました。
初度登録は、平成30年6月
型式は、DBA-DJ3FS
その他の車検証情報から…
グレードは、13Sだと判断しました。
ですので、13Cよりワングレード上ということになります。
goo-net(グーネット)のカタログだと…
※リンク先はトップページ。
価格は、1,490,400円なので、N-WGNやデイズ等のトップグレードと比較すると、少し安いくらいになるかもしれないです。
にも関わらず、1,298ccのエンジンと6ATの組み合わせです!
安全装備
車両だけでなく歩行者も検知する先進安全技術の「アドバンスト・スマート・シティ・ブレーキ・サポート(アドバンストSCBS)」に加え、「車線逸脱警報システム(LDWS)」、「ハイビーム・コントロール・システム(HBC)」を全機種で標準装備とし、既に標準化されている「AT誤発進抑制制御[前進時]」との組み合せで、経済産業省や国土交通省などが普及啓発を推進する「安全運転サポート車」の「サポカーS・ワイド」に該当しています。
これにより、コンパクトカーから3列シートクロスオーバーSUVまで日本国内で販売する主要6車種全機種で「サポカーS・ワイド」に該当することとなりました。
上記の安全装備に加えて、「スマート・シティ・ブレーキ・サポート[後退時](SCBS R)」や「リアパーキングセンサー(センター/コーナー)」も全機種で標準装備するとともに、駐車場や幅の狭い道路などを低速で運転する際に、車両周囲の状況をモニターで確認できる「360°ビュー・モニター」と「フロントパーキングセンサー(センター/コーナー)」を新たにメーカーオプション設定するなど、先進安全技術の採用を拡充しています。
今回借りたデミオには、メーカーオプションの「360°ビュー・モニター」等はついていませんでしたが、どのグレードにも安全装備が充実!
このくらい安全装備が付いていて、150万円以下となると、価格的にも魅力あり!?
ボディサイズが気にならないという方であれば、車購入、買い替え時の選択肢に入れても良いかもしれないですね!
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