小型車も悪くない？久々のタイムズカーシェア利用で…

少なくても常時２台を所有している状態が、長く続いていましたが、デイズを売却して現在は、MAX一台体制！

そんな折、MAXが出ている状態で、急に東京へ行く必要が出て、大きな荷物もあったことから車が必要になりました。

そこで、会員登録したままのタイムズカーシェアで、車を借りることに！

一番近くのステーションにあるスイフトが空いていたので、予約手続きをしていた所、他の方に先を越されたようで、予約が完了せず。

仕方ないので、最寄り駅周辺の空き車両をチェックしてみたところ…

借りられる車が、一台しかなかった（汗。

５か所もステーションがあるにも関わらずです。

コロナ禍で、需要が急増しているのか？

マツダ デミオ

なんとか借りれたのが、このデミオでした。

長さ/406cm

幅/169cm

高さ/152cm

車両重量/1030kg

コンパクトにまとまったボディサイズでありますが、軽自動車と比較すると大きい！

それと、カーシェアで使っている車両なので、最廉価グレードかと思いますが、マニュアルエアコン以外は特に気にならなかったです。

MAZDA i-ACTIVSENSE　「ブラインド・スポット・モニタリング（BSM)」も付いてました。

※↑この性能の機能かは不明。

軽自動車だと、この機能を搭載しているモデルは未だ無いと思います。

※記事入稿時点。

また、普通のガソリンエンジン搭載車だと思いますが、出力不足も感じませんでした。

※走行シーンとしては、首都高速の横羽線と一般道。

軽自動車の運転に慣れていると、このサイズでも少し取り廻しが気になりましたが、小型車も悪くないかなとは思いました。

あとは価格次第という事もあるかと…。

ということで、もう少し詳細な車両情報を調べてみました。

初度登録は、平成30年6月

型式は、DBA-DJ3FS

その他の車検証情報から…

グレードは、13Sだと判断しました。

ですので、13Cよりワングレード上ということになります。

goo-net（グーネット）のカタログだと…

※リンク先はトップページ。

価格は、1,490,400円なので、N-WGNやデイズ等のトップグレードと比較すると、少し安いくらいになるかもしれないです。

にも関わらず、1,298ccのエンジンと6ATの組み合わせです！

安全装備

車両だけでなく歩行者も検知する先進安全技術の「アドバンスト・スマート・シティ・ブレーキ・サポート（アドバンストSCBS）」に加え、「車線逸脱警報システム（LDWS）」、「ハイビーム・コントロール・システム（HBC）」を全機種で標準装備とし、既に標準化されている「AT誤発進抑制制御［前進時］」との組み合せで、経済産業省や国土交通省などが普及啓発を推進する「安全運転サポート車」の「サポカーS・ワイド」に該当しています。

これにより、コンパクトカーから3列シートクロスオーバーSUVまで日本国内で販売する主要6車種全機種で「サポカーS・ワイド」に該当することとなりました。

上記の安全装備に加えて、「スマート・シティ・ブレーキ・サポート［後退時］（SCBS R）」や「リアパーキングセンサー（センター/コーナー）」も全機種で標準装備するとともに、駐車場や幅の狭い道路などを低速で運転する際に、車両周囲の状況をモニターで確認できる「360°ビュー・モニター」と「フロントパーキングセンサー（センター/コーナー）」を新たにメーカーオプション設定するなど、先進安全技術の採用を拡充しています。

「マツダ デミオ」の先進安全技術を拡充

今回借りたデミオには、メーカーオプションの「360°ビュー・モニター」等はついていませんでしたが、どのグレードにも安全装備が充実！

このくらい安全装備が付いていて、150万円以下となると、価格的にも魅力あり！？

ボディサイズが気にならないという方であれば、車購入、買い替え時の選択肢に入れても良いかもしれないですね！