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軽自動車のタイヤは小型車と比べても格安

      2015/06/01

自動車の維持費の中でも馬鹿にならないのが、タイヤ交換に伴う費用です。

最近のクルマは、メーカー純正でも19インチ、20インチなんてサイズのタイヤを履いていたりします!

年間の走行距離や走り方、タイヤ交換に対する考え方などによってタイヤの交換サイクルは変わってきますが、私の場合タイヤの状態を見て溝が残っていても早めに交換するようにしています。

今乗っているムーヴで言えば、2万キロでタイヤ交換です!

なぜなら新車で装着していたタイヤが韓国製のクムホ(KUMHO)で、タイヤ溝自体は半分くらいは残っているのですが、トレッド面などに多数のヒビ割れが見られるので、交換することにしました。

クムホ(KUMHO)タイヤの問題だとは言い切れませんが、国産のタイヤと比べると安いことは間違いないでしょう。

ということで、車両価格を抑えるのに安い韓国製のタイヤをダイハツは選んだのでしょう!

ちなみにN-BOXの方はブリジストンタイヤです。

しかし!軽自動車のタイヤは安いので、思い切って交換に踏み切れます。

これが20インチタイヤとかだったら限界まで使っていると思います。


小型車のタイヤと比べても格安

この前、新聞折り込み広告で某カー用品店のセール広告が入っていました。

横浜タイヤのECOS(ES300)で、ワゴンRやライフなどの155/65R13というサイズで、12,800円!

この価格はタイヤ1本じゃないんですよ。

タイヤ4本セットです。

軽自動車のタイヤ価格

工賃を含めても2万円でおつりが来ます。

小型車のサイズと比べたいところですが、タイヤ単体ではYOKOHAMAタイヤの同製品はなかったので、アルミホイールセットで比較してます。

ホイールはゼラーナで、タイヤはダンロップのエナセーブ(EC203)155/65R13(タント・ムーヴなど)です。

軽自動車の価格は、37,800円です。

小型車(フィットやデミオなど)は、タイヤとアルミホイールが同じもので、タイヤサイズが175/65R14で、価格は49,800円です。

なんと、たった1インチの差なんですが、1万2千円も差があるんです。

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