デイズハイウェイスター（日産）ターボ／シルバー

ムーヴの車検時期が来たことを言い訳にして、デイズへ乗り換えました！

購入したデイズは、ハイウェイスターGターボ（FF）です。

色は、ムーヴと同様にシルバーをチョイス！

ただムーヴよりかは、ほんの少しだけ濃い感じのシルバーです。

ムーヴを購入した時は、予算で妥協して、満足のゆく買い物が出来なかったという反省点もあり、今回のデイズ購入では、出来るだけ妥協せずにというスタンスで購入しました。

支払総額というよりは、月々の返済額に着目し、返済可能な金額を落としどころに！

その結果、デイズとしては最上級グレードをゲット。

日産純正のカーナビゲーション等もつけた結果、支払総額としては２００万円オーバーに（汗

※分割払い手数料を含む。

デイズハイウェイスターの良い所

アラウンドビューモニターは、個人的な理想を１００％叶えていないですが、重宝する機能だと思います。

あとは、ターボ車ということで、動力性能的にストレス無です！

デイズハイウェイスターの気になる所

ややムーヴよりは、収納スペースが少なくなった点は気になりました。

もともと大容量の荷物が積める訳ではないですが…。

それと、ターボだとアイドリングストップ機能が付いていない点は、燃費的には不利だと思います。

この点に関しては、予め分かっていたことなので、不満にはならないと思うのですが…。

デイズでターボ付エンジンが欲しい場合、このハイウェイスターGターボしか選択肢が無いというのは、デイズを検討される方にとっては気になる所だと思います。

※ライダー系（ハイウェイスターGターボベース）を除く。

デイズハイウェイスターの燃費

これまでの燃費記録は、以下のペーンにて。

燃費（DAYZ／デイズ）一覧