前月比でダイハツが好調?! 軽登録台数(2020年10月)
2020/12/14
8月、9月と好調だったスズキの軽自動車が、10月は前月比81%であったのに対して、ダイハツは106.5%!
2位、4位、5位を確保して、好調な印象。
ただ、相変わらず軽自動車ナンバーワンは、ホンダのN-BOXで、定位置となっています。
登録車を含めた集計では、9月に続き、トヨタのヤリス(ヤリスクロスを含む)にトップの座を譲っていますが…。
また、ワン・ツー・スリーは、背高のスーパーハイト系の軽。
しかし、9月は4位までがスーパーハイト系でしたが、4位の日産ルークスが、3千台以上も減少して振るわず。
軽自動車販売台数
以下、2020年10月の軽四輪車通称名別新車販売(速報)より!
https://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/
※全国軽自動車協会連合会サイトより。
※確報もご確認ください!
メーカー | 通称名 | 本月 | 前月 | 前月比 | 前年同月 | 前年同月比 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ホンダ | N-BOX | 16052 | 18630 | 86.2 | 15782 | 101.7 |
2 | ダイハツ | タント | 13099 | 11897 | 110.1 | 11071 | 118.3 |
3 | スズキ | スペーシア | 12245 | 15592 | 78.5 | 12433 | 98.5 |
4 | ダイハツ | ムーヴ | 10472 | 8999 | 116.4 | 7621 | 137.4 |
5 | ダイハツ | タフト | 7471 | 6873 | 108.7 | 2020-06 | |
6 | 日産 | ルークス | 7069 | 10736 | 65.8 | 2020-03 | |
7 | スズキ | ハスラー | 6536 | 7757 | 84.3 | 4642 | 140.8 |
8 | ダイハツ | ミラ | 6161 | 6538 | 94.2 | 5367 | 114.8 |
9 | ホンダ | N-WGN | 5943 | 8977 | 66.2 | 184 | 3229.9 |
10 | スズキ | アルト | 5325 | 6835 | 77.9 | 6441 | 82.7 |
11 | スズキ | ワゴンR | 4902 | 7245 | 67.7 | 5703 | 86.0 |
12 | 日産 | デイズ | 4543 | 7502 | 60.6 | 9334 | 48.7 |
13 | スズキ | ジムニー | 4406 | 4704 | 93.7 | 2172 | 202.9 |
14 | 三菱 | eK | 2498 | 3324 | 75.2 | 1975 | 126.5 |
15 | トヨタ | ピクシス | 1863 | 1780 | 104.7 | 1489 | 125.1 |
※ 通称名(N-BOXなど)は、車種名が共通な車種は合算で集計されています。
(例えば、ミラにはミライースを含み、ムーヴではムーブキャンバスも含まれる)
また、昨年までは、デイズルークスとデイズがデイズとして集計されていましたが、2020年3月よりルークスの名で発売となった為、ルークスは新車種扱いとなりました。
1位、N-BOX(HONDA)
前年同月比101.7%と、コロナの影響、1年古くなった影響も見られず!
もしコロナ禍でなければ、前年の台数を上回った可能性も大。
新型となってからだいぶ時が経ちましたが、まだまだN-BOXに惹かれる方が多いのだと思います。
個人的にはN-WGNを購入しましたが、N-BOXに電子制御パーキングブレーキが装備されていたら、車両価格が少し高くてもN-BOXを購入したかと…。
2位、タント(DAIHATSU)
2位となったのは、4月以来!
ここのところタントのテレビCMが、かなり流れているので、TVコマーシャルの効果も?!
3位、スペーシア(SUZUKI)
ワンランク下がりましたが、12,245台ということで、売れ行きは悪くないかと思います。
6位、ルークス(NISSAN)
前月比で65.8%と落ち込みが大きい!
デイズも8位から12位と大きくランクダウンしていて、前月比60.6%。
デイズに関しては、8月20日に↓
軽自動車しか注目していないので日産車種全般なことは分かりませんが、生産の問題なのか?単なる販売不振なのか?何か良くないことが起きているのかも?!
来月、どうなるか注目です。
2020年11月
ホンダ「N-ONE」、今月中には発売に?!
この前、N-WGNの点検に行った際に話を聞いた感じでは、N-WGNよりも価格が高くなるみたいでした。
RSだとN-BOXカスタムと同じくらいだとか!
「変わっていないようで、すごく変わりました。」ということですが、デザイン以外の部分で、N-ONE(RSを除く)を選ぶ理由が個人的には見当たらないです。
MAXの車検も近づいて来ているので、N-ONEもどうかということでしたが、RSの6MT以外は!
言い方を変えると、RSなら検討の余地ありかも…。
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