軽自動車へ買い替えよう

大きな車が必要ないなら、断然!軽自動車です。

*

N-BOX/N-BOX Customの違いは?エンジン、トランスミッション、燃費など…(二代目 N-BOX)

   

二代目へと進化したN-BOXを買うなら?

N-BOXそれともN-BOX Custom?ということで、今回はエンジンやトランスミッション、サスペンション等に違いがあるのか確認してみようと思います。

エンジン

N-BOXとN-BOX Customでの違いはなし!

N-BOX搭載のノンターボエンジン

いずれにも過給機(ターボ)付と無しの同じスペックの2タイプが設定されています。

トランスミッション

こちらもN-BOXとN-BOX Customでの違いはなし!

全タイプで、CVT(無段変速オートマチック)が採用されています。

ただ、N-BOXとN-BOX Customでの相違点はないですが、 過給機(ターボ)付と無しでは、パドルシフトの有無に差があります。

ターボ車搭載 パドルシフト

↑このパドルシフトは、過給機(ターボ)付エンジン搭載車のみに付いてくる機能となっています。


サスペンション

N-BOXとN-BOX Customで構造上の違いはなし!

FFと4WDで比べた場合は、リアサスペンションに違いがあります。

  フロント リア
FF マクファーソン式 車軸式
4WD マクファーソン式 ド・ディオン式

4WD車の場合は、リア側にスタビライザーが装着されないこともあり、駆動方式の違いで乗り味が変わってくる可能性はあると思います。

本題に戻り、N-BOXとN-BOX Customでの比較ではどうでしょうか?

まず、カタログの全高的には、FFが1790mmで、4WDが1815mmと、N-BOXとN-BOX Customで差が無いことから、カスタムだからといってローダウンしているような事はなさそうです。

セッティングに関してはどうか?

カタログからでは不明だったので、ホンダ(メーカー)に直接確認してみました。

その結果、ショックアブソーバの減衰力などは、N-BOXとN-BOX Customで変わりが無いとの事でした。

因みに、ターボ車とNA車でも聞いてみましたが、基本的に使用されている部分は同じのようです。

ただ、すべての部品を確認した訳ではないのでという補足ありでした。

細かなところで、チューニングが違うという可能性はありそうです。

遮音

ついでに聞いてみました。

高級車になればなるほど、遮音材などを多く取り入れて、室内へ入って来る音を少なくする対策が施されていることから、N-BOXとN-BOX Customで違いがあるかも?ということで…。

回答としては、N-BOX Customの方にだけ、ドア内にN-BOXでは使われていない別のインシュレーターが加わっているとの事でした!

カスタムであれば、ターボ車、NA車は共通。

以下の「N-BOXと暮らそう。」で紹介されている!

3:ドアライニングインシュレーター(N-BOX Custom専用)が、それにあたる遮音材だと思います。

前後ドアの裏側に防音材を新たに適用。
クルーズ時の静粛性をさらに向上。

N-BOXと暮らそう。|N-BOX|Honda

燃費

N-BOXとN-BOX Customで、燃費性能に大きな差は無し!

過給機(ターボ)無/FF:27.0km/L

過給機(ターボ)無/4WD:25.4km/L or 24.2km/L

ただし、過給機(ターボ)付は極僅かですが、JC08モード 走行燃料消費率[国土交通省審査値]にて、差があります。

差が出る理由としては、車両重量です。

少しだけN-BOX Customのほうが重いからです。

FFのスーパースライド仕様で、20kg

FFのベンチシート仕様も、20kg

4WDのスーパースライド仕様も、20kg

4WDのベンチシート仕様で、10kg

  FF/B FF/S 4WD/B 4WD/S
N-BOX 25.6km/L 25.6km/L 23.4km/L 23.4km/L
N-BOX Custom 25.0km/L 25.0km/L 23.0km/L 23.0km/L

※B=ベンチシート仕様
※S=スーパースライドシート仕様

▼ まとめ

エンジンなどに関しては、ほぼN-BOXとN-BOX Customでの相違点はみられないという結果でした。

エクステリア、インテリアのデザインは別として…、色々と調べている中で、N-BOXとN-BOX Customで悩むというよりは、過給機(ターボ)有りか?無しか?での悩みが深まりました。

 - 新型N-BOX


  関連記事

新型N-BOX 車載燃費計 表示
N-BOX(JF3) ノンターボエンジンの燃費 参考例2

N-BOX(JF3) ノンターボエンジンの燃費を紹介したいと思います。 グレード …

ACCの利用イメージ
ACC(アダプティブ・クルーズ・コントロール)の感想!ホンダセンシング搭載のN-BOX(JF3/JF4)

新型 N-BOXのアダプティブ・クルーズ・コントロール(以下、ACC) を利用し …

新型 N-BOXのHonda SENSING
N-BOX(JF3/JF4)搭載のホンダセンシング

N-BOX(JF3/JF4)には、HONDAの安全運転支援システムである! ホン …

N-BOX(JF3/JF4)のターボと自然吸気エンジンモデル
N-BOXのターボ付とターボ無しエンジンのスペックや装備差、価格など(二代目 N-BOX)

二代目へと進化したN-BOXの購入で、普通のN-BOXにするか?N-BOX カス …

N-BOX(JF3/JF4) カスタムとの比較
N-BOXとN-BOXカスタムの違いとは?エクステリア編(二代目 N-BOX)

二代目となった新型 N-BOXの購入意欲が増している中! どの仕様のN-BOXを …

N-BOX Custom G・L ターボ Honda SENSING
ホンダ正規ディーラーへ!新型N-BOX 見積もり

先日、営業担当者さんより、そろそろN-BOXの購入を! ということで、試乗を兼ね …

二代目 N-BOX COPPER BROWN STYLE
新型 N-BOX 初の特別仕様車!COPPER BROWN STYLE 2018年11月02日(金)

二代目 N-BOXと生まれ変わった2017年9月1日(金)以降、新型  …

奥多摩の狭い道路
奥多摩方面へ新型N-BOXでドライブ!

奥多摩湖や日原鍾乳洞あたりを目的地として自宅を出発! でも交通情報によると、保土 …

新型 N-BOX BODY COLOR
N-BOX・N-BOX Customで選べるボディカラーの違いは?(二代目 N-BOX)

新車を購入するなら、お気に入りのボディカラーを選びたい所です! また、好きな色を …

新型NBOXの魅力を動画で!
新型 N-BOXを動画でチェック!自動車評論家編

フルモデルチェンジされたN-BOX! 気になっている方も多いと思います。 個人的 …