eKワゴン（三代目）とeKカスタム／モデルチェンジ一覧（三菱自動車）

三菱自動車のeKワゴン（三代目）とeKカスタム（初代）の発売から、一部改良などのタイミングと改良内容などを追っています！

燃費改善履歴

29.2km/L（登場時） → 30.0km/L（一部改良時） → 30.4km/L(大幅改良時）

※2WD(FF) NAエンジン搭載車。

eKワゴン

■３代目

2013年（平成25年）6月6日（木）発売！

新型軽自動車『eKワゴン』を発売
（三菱自動車プレスリリース）

eKワゴンが日産の技術も入って、３代目へと進化！

2014年（平成26年）6月24日（火）

軽自動車『eKワゴン』を一部改良
～ 動力性能を向上させるとともに、クラストップの低燃費30.0㎞/Lを実現 ～
（三菱自動車プレスリリース）

アシストバッテリーシステムを導入し、燃費が向上しました。

この燃費改良が目玉！

2014年（平成26年）12月4日（木）

軽自動車『eKワゴン』の安全機能を強化
～低車速域衝突被害軽減ブレーキシステム（FCM-City）および誤発進抑制機能付グレードを設定～
（三菱自動車プレスリリース）

先進安全装備「e-Assist」搭載グレードを設定。

「e-Assist搭載車には、アクティブスタビリティコントロール（横滑り防止機能付）を標準装備。

e-Assistとは？

衝突被害を軽減させる、低車速（約5km/h～約30km/h）域衝突被害軽減ブレーキシステム（FCM-City）と停車時～約10㎞/h以下で走行している時の誤発進抑制機能。

なお同じe-Assistでもアウトランダー等の上位モデルに装備されるレーダークルーズコントロールシステム（ACC）、車線逸脱警報システム（LDW）は付いていません！

2015年（平成27年）10月22日（木）

軽自動車『eKワゴン』を大幅改良
（三菱自動車プレスリリース）

待望のターボエンジン搭載グレード（※）が追加されました。

※「T Safety Package」

NAエンジン（Eグレードを除く）の燃費が、2WD車で＋0.4km/Lの30.4km/Lへ

4WD車では、＋0.6km/Lの26.6km/Lへ向上！

ターボエンジンでも２WDで、＋2.8km/Lの26.2km/L、4WD車で、＋2.4km/Lの25.0km/Lと大幅に燃費を改善。

Safety Package装着車に、「オートマチックハイビーム」「オートライトコントロール」「マルチアラウンドモニター（バードアイビュー機能付）」を標準装備。

eKカスタム（初代）

2013年（平成25年）6月6日（木）発売！

新型軽自動車『eKカスタム』を発売
（三菱自動車プレスリリース）

上質かつ、ターボモデルならeKカスタム！

横滑り防止装置（※）は、2013年8月より、Tグレードにメーカーオプション設定。

※アクティブスタビリティコントロール(ASC：Active Stability Control system）

2014年（平成26年）6月24日（火）

軽自動車『eKカスタム』を一部改良
～ 動力性能を向上させるとともに、クラストップの低燃費30.0㎞/Lを実現 ～
（三菱自動車プレスリリース）

ターボエンジン搭載グレードのTを除く、2WD車が、クラストップの低燃費30.0km/Lを達成！

Mを除く、GとTグレードに、マルチアラウンドモニター（バードアイビュー機能付）を、メーカーオプション設定。

2014年（平成26年）12月4日（木）

軽自動車『eKカスタム』の安全機能を強化
～低車速域衝突被害軽減ブレーキシステム（FCM-City）および誤発進抑制機能付グレードを設定～
（三菱自動車プレスリリース）

2015年（平成27年）10月22日（木）

軽自動車『eKカスタム』を大幅改良
（三菱自動車プレスリリース）

燃費向上と装備を充実！

NAエンジン搭載車の燃費が、2WD車で＋0.4km/Lの30.4km/Lへ。

※Eグレード以外。

4WD車では、＋0.6km/Lの26.6km/Lへ！

ターボエンジン搭載車では、２WDで、＋2.8km/Lの26.2km/Lへ。

4WD車で、＋2.4km/Lの25.0km/Lへ。

Safety Package装着車に、「オートマチックハイビーム」「オートライトコントロール」「マルチアラウンドモニター（バードアイビュー機能付）」を標準装備。