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eKワゴン(三代目)とeKカスタム/モデルチェンジ一覧(三菱自動車)

   

三菱自動車のeKワゴン(三代目)とeKカスタム(初代)の発売から、一部改良などのタイミングと改良内容などを追っています!

燃費改善履歴

29.2km/L(登場時) → 30.0km/L(一部改良時) → 30.4km/L(大幅改良時)

※2WD(FF) NAエンジン搭載車。


eKワゴン

■3代目

2013年(平成25年)6月6日(木)発売!

新型軽自動車『eKワゴン』を発売
(三菱自動車プレスリリース)

eKワゴンが日産の技術も入って、3代目へと進化!

Gの2WD eKワゴン

2014年(平成26年)6月24日(火)

軽自動車『eKワゴン』を一部改良
~ 動力性能を向上させるとともに、クラストップの低燃費30.0㎞/Lを実現 ~
(三菱自動車プレスリリース)

アシストバッテリーシステムを導入し、燃費が向上しました。

この燃費改良が目玉!

2014年(平成26年)12月4日(木)

軽自動車『eKワゴン』の安全機能を強化
~低車速域衝突被害軽減ブレーキシステム(FCM-City)および誤発進抑制機能付グレードを設定~
(三菱自動車プレスリリース)

先進安全装備「e-Assist」搭載グレードを設定。

「e-Assist搭載車には、アクティブスタビリティコントロール(横滑り防止機能付)を標準装備。

e-Assistとは?

衝突被害を軽減させる、低車速(約5km/h~約30km/h)域衝突被害軽減ブレーキシステム(FCM-City)と停車時~約10㎞/h以下で走行している時の誤発進抑制機能。

なお同じe-Assistでもアウトランダー等の上位モデルに装備されるレーダークルーズコントロールシステム(ACC)、車線逸脱警報システム(LDW)は付いていません!

2015年(平成27年)10月22日(木)

軽自動車『eKワゴン』を大幅改良
(三菱自動車プレスリリース)

待望のターボエンジン搭載グレード(※)が追加されました。

※「T Safety Package」

NAエンジン(Eグレードを除く)の燃費が、2WD車で+0.4km/Lの30.4km/Lへ

4WD車では、+0.6km/Lの26.6km/Lへ向上!

ターボエンジンでも2WDで、+2.8km/Lの26.2km/L、4WD車で、+2.4km/Lの25.0km/Lと大幅に燃費を改善。

Safety Package装着車に、「オートマチックハイビーム」「オートライトコントロール」「マルチアラウンドモニター(バードアイビュー機能付)」を標準装備。

eKカスタム(初代)

2013年(平成25年)6月6日(木)発売!

新型軽自動車『eKカスタム』を発売
(三菱自動車プレスリリース)

上質かつ、ターボモデルならeKカスタム!

Tの2WD eKワゴン

横滑り防止装置(※)は、2013年8月より、Tグレードにメーカーオプション設定。

※アクティブスタビリティコントロール(ASC:Active Stability Control system)

2014年(平成26年)6月24日(火)

軽自動車『eKカスタム』を一部改良
~ 動力性能を向上させるとともに、クラストップの低燃費30.0㎞/Lを実現 ~
(三菱自動車プレスリリース)

ターボエンジン搭載グレードのTを除く、2WD車が、クラストップの低燃費30.0km/Lを達成!

Mを除く、GとTグレードに、マルチアラウンドモニター(バードアイビュー機能付)を、メーカーオプション設定。

2014年(平成26年)12月4日(木)

軽自動車『eKカスタム』の安全機能を強化
~低車速域衝突被害軽減ブレーキシステム(FCM-City)および誤発進抑制機能付グレードを設定~
(三菱自動車プレスリリース)

2015年(平成27年)10月22日(木)

軽自動車『eKカスタム』を大幅改良
(三菱自動車プレスリリース)

燃費向上と装備を充実!

NAエンジン搭載車の燃費が、2WD車で+0.4km/Lの30.4km/Lへ。

※Eグレード以外。

4WD車では、+0.6km/Lの26.6km/Lへ!

ターボエンジン搭載車では、2WDで、+2.8km/Lの26.2km/Lへ。

4WD車で、+2.4km/Lの25.0km/Lへ。

Safety Package装着車に、「オートマチックハイビーム」「オートライトコントロール」「マルチアラウンドモニター(バードアイビュー機能付)」を標準装備。

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