デイズ、デイズルークス、eK、eK SPACEで、原動機のリコール／平成27年9月3日

平成27年（2015年）9月3日に、三菱自動車工業株式会社より、国土交通大臣に対してリコールの届け出がありました。

対象車両は…

• 日産自動車のデイズ（DBA-B21W）
• 日産自動車のデイズルークス（DBA-B21A）
• 三菱自動車のeK（DBA-B11W）
• 三菱自動車のeK SPACE（DBA-B11A）

上記４車種です！

リコールに関する正確な情報は、国土交通省の公式サイトで確認してください！

⇒リコールの届出について（三菱　ｅＫ　他）

リコール対象車の車台番号の範囲及び製作期間

国土交通省発表のPDFファイル記載の情報ですが、公式サイトでも確認を！

eK（DBA-B11W）

B11W-0000054～B11W-0130045
平成25年5月17日～平成27年6月18日

eK SPACE（DBA-B11A）

B11A-0000204～B11A-0105752
平成26年2月5日～平成27年6月18日

DAYZ（DBA-B21W）

B21W-0000201～B21W-0243002
平成25年4月25日～平成27年6月18日

DAYZ ROOX（DBA-B21A）

B21A-0000203～B21A-0183437
平成26年1月30日～平成27年6月19日

ニッサンとミツビシの４車種を合わせると約45万台に！

いっずれの車種も初代として登場してから、ちょっと前までの生産分までがリコール対象なので、これらの車種にお乗りなら、かなりの確率でリコールに該当すると思われます。

新車購入で、住所の変更がなければ、自動車メーカーからダイレクトメール等で通知があると思いますが、中古車を購入された方や引っ越し等で住所が変わった方は、リコールの対象に入っていないかを早めに確かめておきましょう！

不具合による症状

以下の２つです。

排気ガス再循環装置(EGR)のEGRクーラーおよびEGRバルブハウジングにおいて、一部の材質が不適切なため排気ガス凝縮水により腐食し、腐食片がEGRバルブに噛み込んだり、EGRバルブハウジングに穴あきが発生したりするものがある。そのため、燃焼不良となり、エンスト、再始動不能に至るおそれがある。

燃料ポンプにおいて、製造時の燃料流量の管理が不適切なため、燃料流量が少ないものがある。また、エンジンを制御するコントロールユニット(エンジンECU)の制御プログラムが不適切なため、燃料噴射量が過剰となることがある。これらに加えて、点火プラグの仕様が不適切なため、点火プラグのくすぶりが発生し、始動時間が長くなったり、始動不能に至ったりするおそれがある。

要点だけ抜き出すと…

エンスト、エンジンの再始動が不能となります。